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非洲无人机市场数据简析

原标题:非洲无人机市场数据简析

图1全球军用无人机转让次数(1995~2023年)

图1全球军用无人机转让次数(1995~2023年)

自2001年美军首次将MQ-1用于“斩首行动”以来,军用无人机发展便呈加速态势,越来越多的国家和地区通过各种渠道获得了功能各异的无人机系统,并将其投入实战应用。原先由美国和以色列垄断的无人机市场格局,慢慢被伊朗、土耳其等国家研发的低成本产品所蚕食,加之本土化装备倾向,无人机产业已形成百花齐放的局面。美国CNAS网站数据研究表明:2022年全球无人机转让共发生98起(“转让”一词特指:已完成或正在进行的对外军售、直接商业销售、租赁、赠与和二次转移所有权),创历史新高(图1)。

外军无人机进入情况

21世纪以来,由于反恐需要,美国及其主要盟国开始扩大在非洲的军事存在。近年来,在新冠疫情、能源危机和俄乌冲突等威胁因素影响下,非洲地区安全面临着诸如恐怖主义、反政府、边界争端和野生动物保护等多重严峻挑战。截至2023年6月,联合国在全世界共部署了12支维和部队,其中6支在非洲,反映出非洲的危险局面。尽管非洲国家在地区维稳中积累了一定成功经验,但在预防和遏制冲突、实现可持续和平发展等方面,任务依然繁重而艰巨。

(一)美国2007年,美国非洲司令部成立;2012年始,奥巴马政府调整非洲战略,支持非洲国家的“追踪、逮捕、起诉和监禁”反恐措施,并通过低成本、小规模行动方式推进地区合作。2013年,美军在吉布提又建立了新的基地,所部署的62架无人机可覆盖也门、沙特阿拉伯西南部、索马里、埃塞俄比亚和埃及南部。2016年,突尼斯政府允许美国部署MQ-9“死神”无人机,支持当地的反恐行动和边境安全。除此之外,美军先后在喀麦隆、尼日尔等国家和萨赫勒西部地区相继建立了数十个无人机基地,以期侦察、监视和打击极端组织、武器贩运、毒品走私等非法行为。

(二)法国由于地缘政治因素,法国一直将非洲北部视为其势力范围。除了依赖萨赫勒地区的矿产开采,法国还持续监视和反击针对法国公民的袭击或绑架。基于自身利益,法国于2008~2009年在乍得部署CL-289战术无人机,以执行欧盟行动。2011年使用Harfang无人机参与北约组织的利比亚行动。2014年以来,先后在布基纳法索、乍得、马里、毛里塔尼亚和尼日尔开展反恐行动。法国表示将在2025年前再采购30架战术无人机,部署在美国位于尼日尔的基地,用于战区情报获取和协助地面火炮校准目标。2019年12月,法国在马里进行了首次无人机袭击,在直升机和地面部队配合下,据称消灭了40余名恐怖分子。

非洲无人机装备情况

(一)整体概况非洲国家在面对广袤的国土管理和漏洞百出的边境线,依靠常规军事侦察和打击进行干预等手段,多数时间显得无能为力。本世纪第2个十年蓬勃发展起来的无人机技术,尤其是其侦察、监视和打击能力加之可负担性,使得无人机在非洲越来越受欢迎,特别是民用无人机,可用于农作物的喷洒作业、医疗的紧急援助、土地的使用调查和珍稀动物的保护等,逐渐被各国接纳并受到普遍重视。随着非洲整体经济好转,非洲的无人机装备数量还会进一步增加,进而为地区的技术创新和经济增长提供新的机会。

图2非洲无人机采办数量(1995~2023年)

图2非洲无人机采办数量(1995~2023年)

出于全面了解全球无人机装备发展情况,CNAS发布的“无人机扩散数据”跟踪了1995~2023年期间全球军用无人机转让情况(图2),这期间非洲共发生84次军用无人机转让,其中51次发生在2020年俄乌冲突爆发后,涉及最多的型号就是土耳其产的TB-2无人机。凭借ANKA-S、Askungur、Delta、BayraktarMini和TB-2等产品,土耳其于2022年跃升为无人机出口国第一名。

(二)市场信息细分近年来随着利比亚、叙利亚和纳卡等局部战争尤其是当前俄乌冲突,无人机系统迅速发展扩散。非洲无人机装备数量在2020年达到顶峰,其次是2022年和2001年。根据MilitaryAfrica网站发布的“无人机采办手册”,截至2024年3月,非洲共有31个国家装备了1534架无人机。

以下是该数据手册归类后,反映的基本事实:

①装备量差别大:机队规模超过100架的国家是埃及(267架)、摩洛哥(233架)、尼日利亚(177架)、埃塞俄比亚(125架)和阿尔及利亚(121架)。这个数据实际反映了北非和萨赫勒地区的安全形势还处于紧张态势。埃及和摩洛哥排名靠前,与其经济实力密切相关;尼日利亚用于增强军事实力,持续开展清缴行动和武装打击等。低于20架装备的国家有15个,占到国家总数的50%。由此可见,无人机在非洲国家分布很不均匀。

非洲无人机市场数据简析

表1无人机的地域分布

从四个地区分布来看,北非领先,占53%,其次是西非、东非和南部非洲(表1)。

②类别广泛:基于北约对无人机的标准定义,“无人机采办手册”也按照无人机最大起飞重量对其进行了基本分类:Ⅰ类(≦150kg)、Ⅱ类(150~600kg)和Ⅲ类(≧600kg)。通过归类,发现Ⅱ类即“战术无人机”占据39.4%的市场份额,Ⅰ和Ⅲ类无人机数量大体相等,表明非洲国家侧重于无人机的ISR基本能力发挥。据不完全统计,目前有来自20个国家的67家供应商提供了120多款的无人机产品,其中以色列BlueBird航空系统公司独占鳌头;土耳其制造的TB-2成为装备最多的型号,共计88架。以上数据表明:无人机类型分布如此广泛,表明其只要在功能方面有出彩品质,契合客户某一方面需求,就能在非洲大陆找到一席之地。进一步数据统计发现:固定翼是最受欢迎的类型,占总采购量的82%,即1254架。这一结果说明了非洲国家更看好无人机的远程作战能力,而旋翼机(144架)和垂直起降无人机(136架)的拥有量基本一样。

③本土化趋势:值得注意的是,在非洲目前装备的1500多架无人机中,有174架非洲本土生产的无人机。其中,大多数是固定翼,而旋翼、垂直起降固定翼很少见到;从类别而言,Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ三类无人机分布比较均匀。南非是无人机早期开发者,在非洲部署的第一架无人机于1978年升空,用于监视当时的罗得西亚内战。与此同时,北非国家除了进口无人机外,也致力于本土防御能力建设,并力争成为无人机出口国,比如阿尔及利亚的Amel300、突尼斯的NasnasMK1等。

结束语

相比有人机,无人机在空中监视和情报收集方面具有得天独厚的优势,这就为非洲国家打击恐怖主义、维护边境安全以及反海盗等优先事项提供了平台装备。如果需要的话,还可以为地面部队提供火力支援。这些战术和作战优势可以在军事行

动中提供强大的附加价值。另一方面,无人机的民用化也将产生不可估量的社会效益,无论是在海上追踪非法渔船,还是在野生动物保护区追捕偷猎者等等,无人机都已成为整个非洲大陆安全机构的力量倍增器。展望未来,非洲无人机市场还会有持续增长的动力。(王立群)

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