星舰系统的设计为完全可重复使用的火箭，未来的目标是将人类送往月球甚至是更遥远的火星。SpaceX预计，在火箭载人发射前将进行数百次星际飞船任务。
当地时间10月13日上午7：25，SpaceX从得克萨斯州进行了第五次星舰飞船的无人试飞，并首次将火箭的一级助推器回收着陆。这也是星舰实现成为完全可重复使用火箭系统目标的一个重要里程碑。
星舰系统的设计为完全可重复使用的火箭，未来的目标是将人类送往月球甚至是更遥远的火星。SpaceX预计，在火箭载人发射前将进行数百次星际飞船任务。
星舰系统此前已进行过四次太空飞行测试，每次试飞都取得更多的里程碑。SpaceX强调，它试图在开发大型火箭的方法上借鉴过去飞行中的经验。
第五次试飞完成了星舰系统高难度的一级助推器回收的高难度动作，高耸的火箭塔臂堪比“筷子”将火箭接住。
SpaceX在网站上写道：“完成接住火箭的动作需要满足数千的标准，但凡有一个数据偏差，助推器就会偏离返回轨道，落入墨西哥湾的沿岸。”
该公司还称，SpaceX的工程师花了数年时间准备，数月时间测试助推器回收的尝试，投入数万小时来构建基础设施，以最大限度地提高成功率。
易动宇航CEO沈岩对第一财经记者表示：“筷子夹住火箭的难度太大了！要考虑发射重量以及载荷重量，发动机推力，还要兼顾成本、效率等诸多问题，SpaceX可以说是遥遥领先了。”
据介绍，SpaceX火箭由液氧甲烷提供动力，整个系统需要超过1000万磅的推进剂才能发射。星舰的助推器高232英尺，这一高度也是火箭进入太空的起点。助推器底部有33台猛禽发动机，总共可产生1670万磅推力，这一推力约为2022年NASA首次太空发射系统火箭880万磅推力的两倍。
责任编辑：刘德宾
