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刚交付第14辆车不久,FF推出第二品牌!贾跃亭:为美国用户提供“两倍性能、一半价格”的爆款产品,售价公布!

北京时间9月20日早8点,FaradayFuture(以下简称FF)创始人贾跃亭宣布,FF推出第二品牌——“FaradayX”(以下简称FX),并计划推出定价在2万~5万美元(约合人民币14万~35万元)区间的两款新车FX5、FX6。此外,法拉第未来还宣布与国内4家主机厂签署合作协议或谅解备忘录,以成为全美首家全力推动增程式AIEV的主机厂。

刚交付第14辆车不久,FF推出第二品牌!贾跃亭:为美国用户提供“两倍性能、一半价格”的爆款产品,售价公布!

图片来源:FaradayFuture微信公众号

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FF全球CEOMatthiasAydt表示,公司第二品牌是FF整体增长战略的重要组成部分,也是公司全球汽车产业桥梁战略的一部分。“FaradayX品牌由多种因素驱动,包括市场环境、竞争格局、用户需求、公司战略和行业调整。”MatthiasAydt称,新品牌的目标是将价格在30万美元的FF91上的技术应用到3万美元价格产品上。

贾跃亭对外表示,FX品牌的目标是加快美国AIEV的普及,构建汽车产业桥梁,整合包括中国在内的高质量低成本的全球供应链体系,成为AIEV(ArtificialIntelligentElectricVehicle)时代的“丰田”。

新品牌车型在汉德福工厂生产

据贾跃亭介绍,FX品牌第一阶段将推出FX5及FX6两款车型,其中作为FX品牌旗下首款车型,FX5是一款面向主流市场的大空间运动型AIEV,预计售价区间为2万~3万美元;而FX6将是一款家庭AI奢华超大空间车型,预计售价区间为3万~5万美元。“FX致力于提供高性能且价格实惠的电动车,满足当今用户不断变化的需求。”贾跃亭称,预计2025年年底实现FX5首车的下线。

图片来源:FaradayFuture微信公众号

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据悉,FX5和FX6车型将提供两种动力系统,分别为增程和纯电。“作为美国首家全力推动增程式电动车的主机厂,FF为美国用户提供‘两倍性能、一半价格’的系列AIEV爆款产品。”贾跃亭表示。

对于推出增程车型的原因,MatthiasAydt解释称,经过市场调研后发现,美国市场在3万美元以下价格段找不到一款合适的增程式车型,加上美国国内供应链成本高昂、充电基础设施建设配套不完善,让美国和全球其他市场之间出现了巨大鸿沟和窗口。FF希望借第二品牌战略,触及美国无人触达的大众市场。

据MatthiasAydt透露,FX品牌旗下两款产品将在FF位于美国加州的汉福德工厂进行生产。“因为在汉德福工厂我们已经有产能了,也能比较容易去做扩产。”MatthiasAydt表示。

MatthiasAydt也坦言,FF希望以最低的资本投入来生产FX品牌的产品,已经与其他主机厂进行了生产方面的合作。

《每日经济新闻》记者从FF内部了解到,FX品牌已与四家主机厂建立了合作关系,并已经签署了两份战略框架协议和两份谅解备忘录,正在与这几家主机厂进一步签订最终协议。

FX的目标是在2025年底生产首辆汽车,公司将与潜在合作伙伴一起为实现这一目标全力以赴。

欲借走量车型实现现金流增长

今年6月,贾跃亭曾对外透露称:“FF正考虑在‘中美汽车产业桥梁战略’下推出第二品牌,推出大众放量车型。”

彼时,FF因资金短缺无法购买零部件,已长达四个月没有交付过新车。6月13日,FF宣布完成了向一位资深个人投资者用户的新车交付。这是FF自2023年量产交付以来交付的第12辆FF912.0FuturistAlliance,同时也是FF交付工作停滞4个月后完成的首次交付。

8月13日,FF完成了自SOD2重启后的第2辆FF912.0FuturistAlliance的交付。9月19日,贾跃亭在其官方微博再度宣布,FF将于美国当地时间9月20日向最新一位车主交付FF912.0FuturistAlliance。该车交付后,预示着FF完成了自2023年正式量产以来第14辆车的交付。

图片来源:新浪微博(@贾跃亭)

图片来源:新浪微博(@贾跃亭)

对于旗下两个品牌的市场定位,贾跃亭解释称,FF品牌主打塔尖市场,它最鲜明的特征就是不可能大规模放量。而第二品牌主要做塔基市场和塔腰市场,追求规模化。

“FF和FX两个品牌将相互赋能,创建一个覆盖超豪华和大众市场的完整AIEV生态。”贾跃亭称,FF将把握美国AI产业的历史性机遇,通过大规模放量车型实现销量和现金流的爆发式增长,为投资人创造巨大价值。

事实上,资金短缺是FF长期以来运营困难的症结所在。8月15日,FF发布的2024年第二季度财报显示,2024年上半年,法拉第未来累计实现营收约29.5万美元;研发、销售成本大幅降低之下,净亏损由去年同期的约2.7亿美元降至约1.57亿美元。

从上述数据来看,FF业绩正在向好的方面发展。不过,FF整体的财务压力依旧严峻。财报显示,截至6月30日,FF账面总资产约为4.58亿美元,总负债约为3.09亿美元,净资产约为1.49亿美元。不仅如此,FF的运营活动所用现金也只有2910万美元。

对于FX品牌旗下车型销量,FF方面信心十足,预计新车销量前期可以达到数万辆,后期则有望达到数十万辆。“展望未来,我对FF的前景充满期待,有信心能够实现公司的既定目标。”MatthiasAydt表示。

记者|李星

责任编辑:刘德宾

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