据央视新闻2月25日消息，当地时间25日凌晨，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明，称对亚丁湾的美国油轮“托尔姆托尔”号（TORMTHOR）发射了数枚反舰导弹，此外还向红海上的多艘美国军舰发射了多架无人机进行袭击。
胡塞武装还表示将升级行动，在红海和阿拉伯海上对美英目标展开数量更多和手段更加多样的袭击。
当地时间2月24日，美国和英国对也门胡塞武装控制地区的十多个目标发动了新一轮袭击，以回应胡塞武装最近对红海和亚丁湾的袭击。美国官员称，美国和英国战斗机当日在也门胡塞武装控制地区的多个地点，针对约18个胡塞武装目标发动了袭击，其中包括导弹、发射器、火箭、无人机以及无人水面和水下航行器等。
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据央视新闻，当地时间24日夜间到25日凌晨，美英对也门胡塞武装控制区展开了密集空袭。记者在萨那市区内听到至少四次巨大爆炸声，并能感受到爆炸的震动。此外，报道员还表示，萨那上空不断听到战斗机飞行的声音。
据也门胡塞武装控制的马西拉电视台报道，首都萨那共遭到12次空袭，首都萨那市所在的萨那省（首都郊区）共遭到5次空袭，塔伊兹省遭4次空袭，哈杰省遭到两次空袭。
据胡塞武装方面证实，遭袭的地点主要为军事目标和通讯目标。这也是美英对也门胡塞武装控制区展开空袭行动以来最密集的空袭之一。
当地时间2月24日，美国中央司令部在社交平台X（前身为推特）上发表声明称，美国海军“梅森”号驱逐舰于萨那时间24日17时击落了一枚也门胡塞武装发射到亚丁湾的反舰弹道导弹。根据声明，这枚导弹的目标很可能是一艘美国拥有并运营的化学品或石油船。目前，船只均未受损，也没有人员受伤。
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据经济参考报21日报道，红海局势持续紧张，对全球产业和市场的外溢影响正在不断显现。其中，航运业和进出口业首当其冲。
据克拉克森研究公司统计，2月5日至11日进入亚丁湾地区船舶运力以总吨计，已较去年12月上半月下降71%；当周集装箱船通行量与去年12月上半月水平相比下降89%。
国际货币基金组织（IMF）的数据显示，今年1月以来，通过苏伊士运河的船舶减少了40%，而绕道非洲航行的船舶数量相应增加。苏伊士运河管理局称，该运河今年1月船舶通行量同比减少36%，收入同比减少46%。
韩国贸易协会2月2日至12日对110家进出口企业进行的调查显示，74.6%的企业表示深受物流阻滞之困。澳大利亚农业部12日发布的消息显示，澳大利亚向以色列出口的上万头牛羊活畜乘“巴希贾”号货船出海近一个月后又返回出发地点。2月12日获准下船时，它们已在船上待了两个多月。
航道不畅威胁到企业供应链，不少大企业因此遭受损失。特斯拉宣布其德国工厂停产；计算机网络设备巨头思科和消费品牌阿迪达斯都表示，运费有所上升，导致供应成本上升；医疗设备供应商ResMed公司表示，运费和交货时间均受到影响；卡塔尔能源公司表示，红海航线改道增加了成本和时间，并将长期限制可交付给客户的产品数量。
Kornitzer资本管理公司投资组合经理尼古拉·科尔尼策表示：“如果这种压力持续更长时间，可能会压低企业利润率，并导致通胀，因为成本会通过价格上涨转嫁。”
地缘政治因素还给股市投资者带来威胁。美国银行最新的基金经理调查显示，从消费品公司到社交媒体，再到货运公司，投资者将地缘政治视为仅次于通胀的第二大股市风险，尽管这两个风险是相互关联的。
红海危机爆发之初，国际原油价格受到的影响并不明显，但随着时间的推移，红海局势的进一步升级预计将给油价带来新的压力。
今年以来，国际原油价格震荡上行。虽然国际能源署认为全球石油需求增长正在失去动力，并下调了2024年的增长预测，但红海地缘政治紧张局势显然抵消了这一预测对市场的影响。在关注美国等主要经济体利率趋势的同时，投资者也在不断评估中东地缘政治风险是否会影响原油供应链。分析师预计，中东风险溢价上升带来的最新油价涨势还将持续。
每日经济新闻综合央视新闻、经济参考报
责任编辑：刘鹏林
