（观察者网讯）综合路透社、《华盛顿邮报》等媒体报道，当地时间1月25日，在美股三大指数集体收涨的情况下，特斯拉大跌12.13%，市值蒸发了800亿美元（约合人民币5742.72亿元）。
前一天（24日），特斯拉公布2023年第四季度财报，业绩未达到分析师预期，虽然交付量同比增长了38%，但营收同比增长仅为3%。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克指出，任何旨在提高销量的重大尝试，都可能需要以营业利润率进一步下降为代价，因为特斯拉必须在中国与比亚迪竞争。他还表示，中国汽车公司是“最具竞争力的”，“如果不设立贸易壁垒，他们将基本上摧毁世界上大多数其它汽车公司”。
当地时间1月25日，美股三大指数集体收涨，道指涨0.64%，标普500指数涨0.53%，纳指涨0.18%。
值得注意的是，25日，特斯拉报182.63美元，跌12.13%，市值5805.7亿美元。
报道称，特斯拉市值一夜蒸发800亿美元，使得该公司当月市值损失达到约2100亿美元。
据《福布斯》计算，马斯克25日损失了188亿美元，但他仍然是世界首富。
当地时间1月24日，特斯拉发布了2023年第四季度财报。财报显示，该公司该季度业绩未达到分析师预期，收入为251.7亿美元，而预期为258.7亿美元。
《华盛顿邮报》指出，2023年，特斯拉大幅降价以维持需求，导致车辆交付量增长了38%，但几乎没有转化成额外的收入。尽管第四季度特斯拉销售量显著增加，但营收同比增长仅为3%。
特斯拉公司表示，由于该公司正在致力于在得克萨斯州推出“下一代汽车”，因此，2024年汽车销量的增长率“可能明显低于”2023年。该公司表示，将于2025年开始生产“下一代汽车”。
特斯拉警告投资者，“特斯拉目前处于两波主要增长浪潮之间”。
路透社称，一年多来，新能源汽车行业一直在努力应对需求放缓的问题。
马斯克说：“特斯拉面临的问题是，从现在开始，任何旨在提高销量的重大尝试，都可能需要以营业利润率进一步下降为代价，因为它必须在中国与比亚迪竞争，而且在其它地方的竞争也在加剧。”
他指出，中国汽车公司是“最具竞争力的”，并且“将在中国以外取得重大成功”，“如果不设立贸易壁垒，他们将基本上摧毁世界上大多数其它汽车公司”，“它们非常好”。
路透社报道显示，在马斯克发表此番言论之前，比亚迪凭借其更便宜的车型和更多样化的产品线，2023年第四季度超越特斯拉成为全球最畅销的新能源汽车。
对于马斯克的言论，我国外交部发言人汪文斌25日回应称，还没有看到相关报道。我想强调的是，各方都应当维护公平、公正、开放、非歧视的营商环境，遵守市场经济原则和世贸规则。
责任编辑：刘鹏林
