因辅助驾驶系统Autopilot没有足够的控制措施来防止滥用，特斯拉召回超200万辆车。
12月13日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站，因辅助驾驶系统Autopilot没有足够的控制措施来防止滥用，存在潜在安全风险，特斯拉将召回203.12万辆搭载Autopilot的汽车。
特斯拉表示，计划通过OTA（在线更新）来解决该问题，预计将在12月12日或之后不久开始。
NHTSA文件显示，此次召回涉及特斯拉2012-2023年生产的ModelS、2016-2023年生产的ModelX、2017-2023年生产的Model3和2020-2023年生产的ModelY。据外媒报道，本次召回几乎涉及特斯拉在美国销售的所有汽车。
此举是美国国家公路交通安全管理局进行了长达数年的缺陷调查后得到的结果，该调查将继续进行，因为该机构表示还将继续监控特斯拉后续召回的有效性。
NHTSA发言人表示，调查发现，特斯拉保持司机参与度的手段不足，无法确保司机在系统启动自动驾驶时仍然保持足够的注意力。
NHTSA警告称，FSDBeta（全自动驾驶）可能会导致车辆在十字路口附近做出不安全的行为，例如在只能转弯的车道上直行、在需要完全停车的交叉路口没有完全停车，或者在黄灯亮起时贸然驶入十字路口。
在2016年特斯拉发生致命事故后，NHTSA首次对Autopilot展开了缺陷调查。此后，该机构已对50多起疑似与Autopilot相关的特斯拉汽车展开特别事故调查。
去年，NHTSA开始更加积极地追查特斯拉的安全问题，宣布了多次召回和调查，其中包括召回全自动驾驶（FSD）软件。
今年5月，美国交通部长皮特·布蒂吉格（PeteButtigieg）表示，特斯拉不应该将该系统称为Autopilot，因为它无法自行驾驶。
责任编辑：张玉
