或许是受乌克兰无人艇成功经验的鼓舞，部分美国人士将应对“中国海军威胁”的希望寄托在无人舰艇上。但美国海军学会网站发现，美国海军的“理想很美好，现实很骨感”……
美国加州共和党众议员肯·卡尔弗特12月2日鼓吹称，由于美国海军在规模上落后于中国海军，五角大楼试图用无人舰艇来弥补差距。卡尔弗特在里根总统基金会主办的论坛上发言称：“中国（海军）近乎拥有400艘舰船，我们只有约290艘。这是我们开发无人舰艇的原因之一。它们的成本更低廉，灵活性高。我们的落后令人心情沉重。”他总结说：“我们的生产基地、供应链有问题，还存在劳动力不足，这些使我们无法完成目标，包括在潜艇领域。”时任美国海军作战部长迈克尔·吉尔迪此前宣称，未来10年，美国海军约40%的舰船将是无人舰船，“到2045年，美国海军将拥有数百艘在役无人舰船”。
然而美国海军当前的现实可能并不支持这样的“宏伟目标”。美国海军学会网站的分析称，尽管美国海军成天鼓吹“中国威胁”迫近，但美国海军的无人舰队却前景不明。报道提到，引起外界高度关注的美国海军无人舰艇的“幽灵舰队”计划陷入困境。今年夏季，美国海军“水手”号、“游骑兵”号、“海上猎人”号和“海鹰”号4艘无人舰艇罕见地全部现身西太平洋，在从日本到澳大利亚的广袤海域展开性能测试以及与有人舰艇的配合作战能力。但报道注意到，“海上猎人”号和“海鹰”号属于美国国防高级研究计划局的预研项目，目前仅建造了这两艘。“幽灵舰队”计划下属的4艘中型无人舰艇都是由民用舰艇改装而来，它们原本是为墨西哥湾沿岸平静水域而设计的，适航性能有限，而且由于舰体老化，其中一艘将于明年退役，“目前没有替代计划”。
幽灵舰队的现役舰艇是基于民用船舶改装，性能有限
按照美国海军的设想，计划成为美国海军主力的大型无人水面舰艇（LUSV）和中型无人水面舰艇（MUSV）需要等到本世纪30年代初才会陆续服役。其中LUSV的排水量与轻型护卫舰相当，在1000-2000吨左右，将充当海上打击平台，与有人舰艇协同作战。而MUSV排水量约500吨，采用模块化设计，可以作为战场传感器节点，并向有人驾驶舰艇发送关键信息。报道称，LUSV和MUSV比乌克兰采用的小型自杀无人艇更复杂，也超过了美国第五舰队在中东测试的微型无人情报收集艇。
负责作战需求和能力的海军作战部副部长克里斯·米勒表示，“LUSV能进行长达数周的部署和跨洋运输，并与航母战斗群等实现联合作战。”但他强调说，：“我们不会某一天一觉醒来突然就拥有一支无人舰队。”
美国海军学会网站了解到，“LUSV和MUSV缺乏进展”，这种有人舰艇和无人舰艇组成的混合舰队长期前景也仍然是一个悬而未决的问题，这让美国海军和造船业感到沮丧。除了“幽灵舰队”计划外，美国海军并没有采购更多原型无人舰艇进行测试的规划。报道承认，在预计的国防部预算不变的情况下，目前还不清楚未来大型无人舰艇项目的资金将来自哪里。LUSV将不得不与五角大楼计划中的新型导弹驱逐舰、有人驾驶战斗机和攻击核潜艇争夺资金——显然，后面这些超级项目得到的重视程度要高得多，在争夺军费时也更为有利。
不过另一方面，老司机认为，尽管未来前景可能并不顺畅，但美国海军在无人舰艇方面的进步不容忽视——只要美军企图利用这些高科技装备给中国制造麻烦的野心不消，我们的警惕就不能放松。
责任编辑：张玉
