[环球时报驻英国特约记者纪双城环球时报特约记者甄翔]面对物价油价飞升，通胀高企，生活艰难的英国铁路系统员工决定在本周进行罢工以争取工作条件的改善。这将是33年来英国铁路系统规模最大的罢工。英国媒体预计，罢工短期内将使英国公共交通陷入严重瘫痪。英国首相约翰逊已经因为新冠疫情、国内选举、向卢旺达遣送难民等问题而“四面楚歌”，这场大罢工成为他的最新挑战。
可能持续半年
英国铁路、海事和运输工会称，大约4万名铁路工人计划在6月21日、23日和25日举行罢工，以对资方冻结工资和裁员表达不满。英国《都市报》20日报道称，预计整个星期的铁路服务都会受到严重影响。铁路公司也已经推出紧急服务时刻表，但只能维持大约1/5的铁路服务。由于信号工罢工，部分农村地区列车运行将严重受影响。除铁路系统员工外，伦敦地铁员工也将单独组织为期24小时的罢工。
英国媒体称，此次罢工是因为劳资双方围绕加薪的争议引起的。工会方面要求加薪7%，但铁路公司表示只能加薪3%。英国《每日电讯报》20日称，英国铁路、海事和运输工会威胁说，本次铁路大罢工可能持续6个月，直到11月底才结束。该工会负责人林奇19日称，仍有时间与资方达成和解协议，但英国13家铁路服务经营公司全都处于“沉默”状态。
对通胀不满
在刚刚过去的周末，数千名工薪阶层示威者在伦敦市区聚集，其中部分参与者就是计划从21日开始参与全国大罢工的铁路系统工作人员。当天参与示威的帕雷特抱怨称，眼下伦敦房地产市场极度扭曲，房租每月涨幅达到200英镑甚至300英镑，而他的薪水涨幅远远达不到这个水平。据了解，铁路工会的谈判对象是各家铁路公司，工会提出希望政府参与进来，促成谈判，但这一请求遭保守党政府拒绝，引起各方愤怒。帕雷特质疑英国政府称：“他们认为究竟劳苦大众该怎么活，能指望大家吃什么，住在哪？”
在英国生活了6年的留学生莉迪亚已经对罢工“见怪不怪”，她对《环球时报》记者说：“我感觉伦敦每年都有交通罢工，政府不能从根本上满足罢工者的诉求，所以这类罢工才反复发生。”
政府、反对党互相指责
英国《卫报》20日称，曾任铁路事务次官的执政保守党议员贝瑞以及英国反对党工党方面都认为，政府应该出面调停，避免大罢工发生。英国工会联盟也呼吁政府在铁路业劳资双方的争议中扮演正面角色，而不是“火上浇油”。
但《每日快报》20日引述英国运输大臣夏普斯致函工党领袖斯塔莫的话表示，铁路工人的罢工行动是“巨大的错误”。至于工党指责保守党政府“火上浇油”的言论，夏普斯反驳称，英国选民将不会原谅工党一直拒绝谴责铁路工会发起大罢工。他还警告计划参与罢工的人，罢工可能迫使部分公众改变搭乘火车的习惯，或者选择居家远程办公，从而使铁路系统员工失去工作岗位。
英国汽车协会主席艾德曼·金建议，英国政府应考虑在下周铁路大罢工期间，暂停向驾车人收取各类费用，并暂停所有不必要的道路工程，以减轻届时要被迫驾车上班人士的负担。
20日，英国首相约翰逊在最后时刻呼吁铁路工会取消大罢工。他说：“工会留在谈判桌前并取消罢工还为时不晚。”他警告说，罢工是一种“自残行为”，并有可能破坏英国从疫情中复苏。
让英国政府犯愁的是，铁路罢工可能只是一个不满夏天的开始。《泰晤士报》报道说，除了铁路工人，教师、医护人员、皇家邮政都可能在未来几个月内因薪酬纠纷举行罢工。
责任编辑：张玉
