美国国家运输安全委员会（NTSB）4月2日在推特上宣布，其协助调查团队已启程前往中国，将参与中方就东航客机失事展开的调查。NTSB表示，调查人员将遵循与北京冬奥会类似的闭环安全管理规程，以便立即协助开展调查工作。在3月28日的中国外交部例行记者会上，外交部发言人汪文斌表示，对于经中方批准来华协助有关事故调查的外方人员，中方将为其提供必要便利。NTSB此前称，协助调查团队包括NTSB调查人员和来自美国联邦航空管理局（FAA）、波音与737-800发动机制造商CFM的技术顾问。
中国民航局此前表示，根据国际民用航空公约相关要求，将事故信息通报发给了国际民航组织及航空器设计制造国的调查机构，美国国家运输安全委员会（NTSB）。待进入事故调查阶段后，将按照有关规定邀请需要参与的相关方参加事故调查工作。外交部表示，中方将按照《国际民航公约》及其附件以及中国民航法律法规开展事故调查，并与相关方保持密切联系。
早前报道
美国家运输安全委员会：中方已发签证，美方人员将赴华协助东航飞行事故调查（环球网）
[环球网报道见习记者陈卓]据路透社29日报道，美国国家运输安全委员会（NTSB）当日表示，中国已向NTSB的调查人员以及美国联邦航空管理局（FAA）、波音公司的技术顾问发放了签证，允许他们赴华协助调查“3·21”东航MU5735航空器飞行事故。
当地时间29日，美国国家运输安全委员会发推文说：“中国已经向美国国家运输安全委员会的调查人员，以及美国联邦航空管理局（FAA）、波音公司、喷气发动机制造商CFM的技术顾问发放签证，以让其到中国支持中国民用航空局（CAAC）对东航波音737客机事故的调查。该（调查）小组希望于本周出发。”
在上述推文发布的3小时后，该账号发布一条勘正推文，称CFM是美国国家运输安全委员会调查“3·21”东航航班飞行事故的技术顾问。CFM将对调查提供支持，但目前没有安排这家喷气发动机制造商代表前往中国的计划。↓
《华尔街日报》报道称，根据国际航空规则，中国将牵头这项调查，但美方代表获准参与调查，其中一个原因是事故所涉飞机波音737-800为美国制造。NTSB发言人早些时候说，该委员会已经委任一名高级官员来领导这个团队，并与中方调查负责人进行了接触。
美国国家运输安全委员会在另一条推文中表示：“根据国际民用航空公约附件13的规定，美国国家运输安全委员会的（调查）小组不会发布任何有关调查的信息，因为这一权力属于中国政府。”↓
路透社称，美国国家运输安全委员会还补充说，目前中美双方仍在就美国团队抵华后的防疫隔离程序进行协商讨论。
28日，路透社记者曾向中国外交部询问，“美国家运输安全委员会负责人称，由于签证和隔离要求的原因，尚未决定美方人员能否来华，外交部能否提供关于美方人员的签证和来华的最新情况？”汪文斌对此回应说，关于你提到的具体问题，建议你向有关部门了解。“我可以告诉你的是，对于经中方批准来华协助有关事故调查的外方人员，中方将为其提供必要便利。”
