原标题：“500年一遇”洪灾袭击加拿大西部，温哥华一度形同孤岛
[环球时报记者陶短房刘皓然]连日来，加拿大西部省份出现极端天气状况，该国四大省之一的不列颠哥伦比亚省遭遇了被当地官员称作“500年一遇”的特大洪灾，交通陷入瘫痪，必要民生物资匮乏，将近两万人受困。截至发稿时，这场自然灾害已造成至少5人死亡，数千人失去家园。不仅如此，这场灾害也为加拿大造成巨大经济损失，进出口贸易严重受阻，有报道说，因洪水造成的损失至少已达上百亿加元，各灾区重建费用也恐将高达数十亿加元。
温哥华遭受洪灾。图源：外媒
据美联社20日报道，受“大气层河流”气候现象影响，大西洋东北部出现暴风雨天气，席卷美国华盛顿州以北、加拿大不列颠哥伦比亚省以南的大范围地区，加拿大连日来出现严重洪灾。据气象部门观测，不列颠哥伦比亚省过去一周来的平均降雨量达到150毫米至200毫米，一些地区单日降雨量超过平时一个月的总量，其中，灾情最为严重的霍普市达到惊人的300毫米，加拿大第三大城市温哥华也达到125毫米以上。
截至目前，这场洪灾已经造成5人死亡，其中4人在加拿大遇难，1人在美国；随着搜救工作的展开，官方预计死亡人数还会进一步上升。
《温哥华太阳报》报道称，不列颠哥伦比亚省的许多基础设施年久失修，再加上今夏山火蔓延，植被遭到破坏，持续一周的强降雨下，省内不少高速公路和桥梁被汹涌的洪水冲垮，多条高速公路关闭，包括所有通往温哥华的主要干道，让温哥华一度形同孤岛。
在一些灾情严重地区，车辆甚至都被整个淹没，呈现“漂浮”状。温哥华港发言人表示，由于港口通向内陆的铁路中断运营，导致粮食、煤炭和肥料等重要物资无法运输，严重影响到该国的进出口经济，大量内销和出口货物被困在路途。
路透社补充说，作为全球最大的谷物出口国之一，11月份本应是加拿大铁路货运最为繁忙的时节，而铁路系统的中断导致该国的小麦等作物无法运抵港口，业内预计这种停运局面恐怕要持续数周。
加拿大《环球邮报》称，温哥华港是加拿大最大的港口，该港平均每天输运价值5.5亿加元货物，如今不列颠哥伦比亚省洪灾应对不力，令全加拿大感受到严重影响。
据英国广播公司报道，不列颠哥伦比亚省省长约翰·霍根于当地时间17日宣布全省进入为期两周的紧急状态，称这是该省“500年一遇”的超级自然灾害，19日又追加了旅行限令和汽油限购令——普通民众一次只能加30升汽油。限购令发布当晚，由于加油的车辆过多，一些加油站的储油罐已被抽空。
除汽油外，包括牛奶、蔬菜、水果在内的生活必需品难以及时运进灾区。霍根呼吁民众不要过量囤积生活必需品。但截至目前，抢购并未结束，灾区不少超市的货架仍然空空如也。
加拿大总理特鲁多对于这场洪灾表达了“极度关切”，表示已派出120名军人救灾，另有350名军人待命。据统计，洪灾发生后，灾区约1.8万人流离失所，7000户家庭被要求紧急疏散。
加拿大广播公司称，此轮洪灾侵袭到了不列颠哥伦比亚省多个农业、畜牧业密集地区，954个农场人员被要求疏散，数千头家畜不幸被洪水淹死，其中包括2000头奶牛；这一损失导致当地牛奶、肉鸡和鸡蛋等农副产品告急。在强制疏散过程当中，很多农户因舍不得自家牲畜而不愿离开。
众多被迫撤离的奶农之一博斯玛说，他和朋友们赶到牛舍时发现大水已经淹到了小牛的下巴，他们用拖车和拖拉机救出了80多头牛。
不列颠哥伦比亚省的2021年堪称多灾多难，今年已是第三次进入紧急状态，除了新冠疫情外，该省于今年夏季先后经历了罕见的高温天气和严重的山林大火，数百人因酷暑不幸死亡，还有村庄整个被山火吞噬。频繁发生的自然灾害与全球气候变化密不可分。
加拿大《环球邮报》援引专家的话称，除了极端天气和环保因素外，2003年不列颠哥伦比亚省将管理洪水的责任从省级下放到市镇级造成严重后果，因为加拿大市镇级权限，尤其财力十分有限，根本无力应对特大突发性洪灾。且加拿大市镇划得很小，政出多门，能力不一，而洪水往往是跨地区发生的，一遇大灾就乱作一团。对此省府表示“将在2022年中期实施新的防洪战略”。
责任编辑：张玉
