原标题：西媒：十年后的天空或成人类“新高速公路”
参考消息网9月15日报道西班牙《20分钟报》网站8月9日发表文章列举了技术在未来汽车和飞机中的用武之地，包括从自动驾驶、“摩托车-机器人”、六翼飞机等。作者是安娜·伊格拉。全文摘编如下：
近年来，我们已经看到新型汽车能够接入互联网，并与手机连接，甚至能与外部进行通信以通过全球定位系统（GPS）接收指示。科幻电影中总能出现未来人们将使用的车辆。我们将可以从巴塞罗那开车到马德里而不用碰方向盘一下，因为我们的汽车是自动驾驶的。这会变成现实吗？
“摩托车-机器人”
任何骑摩托车的人都可能对这部分内容感兴趣：达芬骑动力科技公司已经设计出“达芬骑DC100”车型。它半是大功率电动摩托车，半是两轮机器人，因为它能够自动驾驶。
如果你想多了解一些它的特点，应该记住它可以达到200公里/小时的最高速度，可以在4秒内从静止加速到时速100公里。它有137马力，NEDC（新标欧洲循环测试）续航里程超过400公里。
“达芬骑DC100”采用了高强度材料，例如SuperFabric、凯夫拉和其他用于航空航天领域的材料。
如果我们暂时抛开最“常规”的方面，转向技术层面，会发现这款“摩托车-机器人”的算法能够根据驾驶员的操作自动识别状况，并调节加速的程度。
其配备的人工智能系统还能帮司机在任何类型的情况下保持对摩托车的控制，以实现平稳行驶。
自动驾驶公交车
西班牙马拉加市政府公布了其致力于推广无人驾驶公交车的试点项目。该项目经过了由西班牙工业技术发展中心资助的四年研究才最终获得批准。该项目将采用车长12米、配备60个乘客座位的自动驾驶公交车。但这种公交车怎么可能不需要司机呢？
得益于其自动驾驶系统，这种公交车可以完成加速、制动和转弯等简单动作。此外，它是一款全电动车型，可确保乘客享受安静无声的行程。在第一次测试中，为了保证乘客的安全，测试车辆的车速没有超过20公里/小时，并且有司机始终在车上监控，以防出现任何意外情况。
从技术含量最高的部分来看，这种公交车主要依靠四大基础模块实现自动驾驶：通过GPS、摄像头和LIDAR测距仪（一种基于激光发射器的雷达）技术进行定位；通过安装在车身周围的传感器和摄像头感知路况，以掌握车辆所处环境信息；通过各种无线连接进行网络通信；接入互联网可以帮助传输和存储在行程中获得的所有数据。
上面提到的所有这些创新都需要网络安全和5G技术的支持，这就是为什么还需要做更多的工作以找到一辆能完全自主地在马拉加市内行驶的自动驾驶公交车。
低排放六翼飞机
电动垂直起降（eVTOL）飞行器、飞行汽车、超音速飞船……十年后的天空可能成为我们的新高速公路。
飞机的创新更加层出不穷，并且总能引起人们的关注，例如最近发布的六翼飞机原型机项目。SE Aeronautics公司展示了一种与常规飞机完全不同的机型，其奇特的外形设计有助于实现节省燃料的目标。
该公司在其网站上指出：“我们的创新技术和飞机外形的新设计将减少70%的燃油消耗量和80%的二氧化碳排放量。”此外，这种六翼飞机可以连续飞行近1.7万公里而无需降落补充燃料。
它的特殊设计有助于实现更快的起降，并使起降距离小于500米。另一方面，它的使用寿命可达50年，是传统商业航班飞机的两倍。目前，SE Aeronautics公司尚未公布原型机的建造进度，也没有透露具体的时间表。
责任编辑：张玉
