原标题：拜登能源新政再提“与中国竞争”，美媒泼冷水：还有很长的路要走
【环球时报驻美国特约记者林日】到2030年前，全美汽车销售量的50%要是电动汽车、氢燃料电池或插电式混合动力汽车——当地时间5日，美国总统拜登签署行政命令，向汽车制造商发出这一呼吁。这是在全球变暖、气候危机的背景下，美国政府减少温室气体排放的最新举措之一。然而，这一不具法律效力的呼吁能达到多大效果遭到质疑。
“我们正在与中国以及其他国家竞争21世纪。想要赢得胜利，我们必须确保未来由美国创造。”拜登周四在白宫南草坪上向美国汽车制造商和官员等发出呼吁。他表示，电动汽车是汽车行业的未来，电池是电动汽车的关键部分，而中国目前拥有全球80%的动力电池制造能力。拜登呼吁美国汽车业界重新夺回“领导”地位，发挥“领导”作用。
5日签署的行政命令是迄今为止，拜登政府为应对气候变化而采取的最重要的举措之一。《华尔街日报》称，美国环境保护署等部门也计划对车企提出新要求，希望在2026年前，汽车和卡车平均每加仑汽油行驶52英里（约合84公里）。
很多环保人士对拜登周四的呼吁表示欢迎，认为这是朝着正确方向迈出的一步。不过这一行政命令不具法律效力，能在多大程度上发挥作用尚不得而知。
“还有很长的路要走”，《华盛顿邮报》给拜登的“雄心壮志”泼下冷水。文章援引美国行业组织汽车创新联盟的数据称，6月，美国电动汽车销量只占汽车总销量的3.8%。美国三大汽车制造商——福特、通用和斯特兰蒂斯的代表都出席了5日白宫的活动，但在它们都支持的“共同愿景”中，这些车企希望在2030年前，电动汽车、氢燃料电池汽车和插电式混合动力汽车的销量占到年销量的40%至50%。在周四活动前的一份联合声明中，这3家汽车生产商表示，实现电动汽车销售目标的前提是，拜登政府约1万亿美元基础设施计划中承诺的一整套电气化政策及相关规划及时得到落实。此外，特斯拉并未被邀请参加周四的活动，让其首席执行官马斯克感到“奇怪”。
就在拜登在白宫向气候变化发出挑战前一天，“迪克西”山火将拥有上百年历史的加州淘金小镇格林维尔付之一炬。法新社称，气候危机让美国西部地区高温和干旱加重，而“迪克西”山火是全球变暖背景下发生的灾难。
美国不是全球唯一经历气候危机的国家。自上周山火爆发以来，土耳其南部海岸已有8人死亡，数十人住院治疗。6日，数十起火灾在希腊肆虐，希腊全国13个地区中的6个处于高度戒备状态，连接雅典和该国北部地区的部分高速公路已经关闭。希腊总理5日视察古奥林匹亚遗址时说：“如果有人还怀疑气候变化是否真的存在，那就让他们来这里看看这种现象的强度吧。”
责任编辑：陈琰 SN225
