原标题：挤公交怕感染欧美民众抢购自行车，1000美元内的快没货了
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厕纸与自行车有什么共同点？至少他们都在新冠疫情期间被抢购过。
随着各国的封锁措施逐步解除，人们也陆续回到公司工作。如何在公共交通上避免病毒感染就成为新的难题。越来越多的上班族决定重拾这种古老的交通工具，继续贯彻保持社交距离方针。许多国家已经将骑自行车视为最安全的选项之一，还可以加快推进环保出行。
美国纽约市一些自行车商店门口排起长队。在这一行工作了50年的拉里·达福斯（Larry Duffus）表示，他在1980年纽约地铁罢工事件后就没见过如此火爆的行情。
除了可以通勤外，在健身房关门的情况下，骑自行车也是一种锻炼身体的方式。市场研究公司NPD Group数据显示，美国3月通勤和健身自行车销量增加66%，休闲自行车销量增加121%，电动自行车的销量增长了85%。
在纽约拥有三家自行车店铺的查理·麦克罗尔（Charlie McCorkell）指出，需求之高或让自行车供应陷入短缺，他的供货商已经完全没货了。
在中国大陆和中国台湾地区拥有工厂的自行车厂商泰亿机械工业表示，今年前六个月收到的国外订单比去年同期翻了一番。然而由于劳动力和零部件短缺，交货期恐落后两三个月。
按照《纽约时报》的说法，起初大多数顾客购买自行车都在1000美元以下。如果再不购买，新顾客就只剩下更昂贵的选择。美国进口商要到6月中旬才能收到新一批货物，而消费者可能要等到7月或8月才能买到低价自行车。
据彭博新闻社报道，拥有99年历史的日本自行车零部件制造商禧玛诺（Shimano）股价一路上涨，自3月中旬以来市值暴增6040亿日元。禧玛诺总部位于大阪，是捷安特和美利达等知名自行车品牌的供应商。面向全球供货的该公司表示，售价1600美元的中档车型销量最好。
市场研究机构Concent Market Insights估计，全球自行车和零部件市场规模约为547亿美元，预计2027年之前每年将增长3.5%。
欧洲也出现类似的抢购趋势。从2月底到3月中旬，荷兰电动自行车品牌Vanmoof全球销量增长了48%。在英国，从2月初到4月底，该品牌销量跃升184%。
该品牌主要在网上销售，主打产品售价1998欧元起。当其他自行车线下店铺因疫情关门后，Vanmoof销量大涨。该公司预计2020年收入将达到8000万欧元，而五年前仅为300万欧元。
英国政府已决定使用2.5亿英镑的“活跃出行”基金中的一部分修建临时自行车道。欧洲大陆的其他国家也积极为骑车出行人士创造更好的条件，并把其视为推进环保目标的对策。
早在法国5月11日解封之前，法国政府就公布了一项2000万欧元的计划，其中部分资金将用于为每人提供50欧元代金券修理自行车，以及安装临时自行车停车位等。首都巴黎目前有大约370公里自行车道，即将新增的临时车道将使总里程达到650公里。
在疫情扩散形势仍然严峻的南美，各国首都居民也开始选择自行车出行。哥伦比亚首都波哥大已在通勤使用率最高的路段临时开设80公里自行车道，该市此前已经拥有550公里的自行车道，未来这些临时车道将永久存在。
秘鲁首都利马的官员也计划在未来几个月加紧修建300公里的临时自行车道。该国已累计确诊14万人感染新冠病毒，5月28日报告的单日新增病例仍高达5874例。
世界卫生组织4月底公布的指南就提出，为了预防和减缓新冠病毒蔓延，建议需要到达工作地点的人士考虑骑自行车或步行。
界面新闻记者田思奇
