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日本一驾驶列车逆行致15人受伤 运营公司道歉

原标题:日本一驾驶列车逆行致15人受伤运营公司道歉

(观察者网讯)据日本共同社6月2日报道,1日晚上8点15分左右,在日本神奈川县横滨市新交通系统“金泽海岸线”新杉田站(位于该市矶子区),一辆无人驾驶的列车逆行撞上了挡车器。据该县警方称,造成6人骨折等重伤,9人轻伤。警方正在调查事故详细情况,将把涉嫌业务过失致伤纳入视野进行调查。

据警方等称,该列车从新杉田站驶往并木中央站,5节车厢编组,车上约有30人。在车门关闭后正要出发时,列车逆行约25米撞上挡车器。据悉该列车为电脑控制的自动驾驶。

运营公司社长三上章彦2日凌晨举行记者会,致歉称“对造成人员负伤深表歉意”,称“事故原因正在调查”。据悉这是该交通系统首次发生人身事故。据分析该列车以约6公里时速逆行并撞上挡车器。事故列车最近一次检查是在5月30日,当时用肉眼检查了制动器等并未发现异常。

国土交通省运输安全委员会派出铁道事故调查官前往调查。该省负责人说明称:“虽未能确认过去的数据,但不记得(日本全国各地的)‘新交通系统’发生过列车逆行事故。”

金泽海岸线由横滨市出资的“横滨海岸线”公司运营。该线连结新杉田站和金泽八景站(该市金泽区),全程约11公里,由无人驾驶列车在高架轨道上行驶。该线开业于1989年7月。由列车自动驾驶装置(ATO)控制,ATO记录行驶路线的所有数据并根据收到的信号决定行驶速度。检测实际行驶距离,使列车在行驶到站所需距离后自动停车。

围绕日本“新交通系统”,1993年大阪市运营的“新电车”(New Tram)南港港城线上,失控的列车曾撞上挡车器,造成200多人受伤。东京“百合海鸥号”2006年4月曾发生车轮脱落导致中途停车的事故。

责任编辑:王亚南

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