原标题：波音美股开盘暴跌12%，埃塞坠机事故给“波音当头一棒”？
[环球时报综合报道]中国民航局官网11日一早发布消息说，民航局已要求国内运输航空公司于当天18时前暂停波音737-8（即737MAX 8）飞机的商业运行。此时，令人揪心的埃塞俄比亚航空公司坠机事故发生仅一天。很多人都注意到，这是过去5个月以来，波音737MAX 8飞机涉及的第二起灾难性事故。去年10月的印尼狮航空难，机上189人无人生还。“本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全”，中国第一个发出国家级别的“暂停飞行令”。随后，印尼和蒙古国民航管理部门，以及埃塞俄比亚航空公司、摩洛哥皇家航空和开曼航空纷纷跟进，叫停波音737MAX 8在本国执飞。有美国匿名官员11日“话里有话”地对路透社说，不确定中国是基于何种信息采取停飞行动的。但在互联网上，中国的做法引来一片点赞。中国网友感慨“生命无价，中国民航好样的”，外国网友则呼吁“全世界都该像中国一样行动”。目前，波音公司尚未就是否主动停飞涉事机型作出表态，但市场已经毫不客气地给出答案。11日美股开盘后，波音暴跌12%。美国CNBC新闻网称，波音凭借一己之力把道琼斯指数拉低超过350点。
本次失事航班上有22名联合国工作人员，其中一些人是为参加在肯尼亚首都内罗毕举行的第四届联合国环境大会。《环球时报》记者11日看到，当天开幕的大会被悲伤气氛笼罩。联合国旗降半旗，通常陈列的五颜六色的各国国旗被撤掉，全体与会代表为遇难者起立默哀。当地时间11日中午，埃塞俄比亚国家电视台报道称，失事航班ET302的飞行数据仪和座舱语音记录仪（俗称“黑匣子”）都已找到，由埃塞航空工作人员带走检测。
目前，埃塞坠机事故原因正在调查中。英国《金融时报》报道称，对印尼狮航的事故调查也仍在进行。去年11月底发布的一份初步调查报告将重点指向飞机的维护工作，以及波音737 MAX的一种防失速新功能。调查发现，该功能在飞行途中错误启动。
“波音公司的当头一棒”，《今日美国报》称，第二起致命的坠机事故加大了对波音客机安全性的质疑，即便现在还不知道发生了什么，或许只是一种纯粹的巧合。但关键情况的相似和同样致命的结果，出现大量质疑毫不奇怪。该报说，当前波音公司正与欧洲的空中客车公司进行激烈竞争，意在主导全球窄体飞机市场。
CNN称，如果调查人员的确发现两起事故存在相似的原因，那么对波音公司的影响将是巨大的。自愿停飞是更好的选择，但对波音公司来说代价高昂。有737 MAX 8飞机和订单的航空公司在未来一段时间内，将密切关注事态发展。
[环球时报赴肯尼亚特派记者 万宇 环球时报记者 赵觉珵 郭媛丹 任重 陈一 柳玉鹏]
