高合汽车变得“接地气”了。
近日，高合汽车的第三款量产车型——HiPhi Y上市，共推出4款配置车型，售价区间为33.9万~44.9万元，是目前高合汽车价格最低的一款车。
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高合新车“接地气”
能否撑起销量？
乘联会数据显示，今年上半年，售价30万元及以上的车型零售销量达到了约131万辆，同比增长32%，在总体销量中占比为13.8%。
在新能源车方面，数据显示，今年1~5月，30万元及以上的新能源车型零售销量接近33万辆，同比增长121.8%，增幅远远跑赢大盘，也让众车企看到了该细分市场的增长潜力。
但从目前的市场格局来看，燃油车依旧占据了售价30万元及以上的车型市场的主要份额，而在30万元及以上的新能源车市场中，以理想L7、L8为代表的混动车型也占据了一定的市场份额，这也使得今年以来的30万元以上纯电动车型，尤其是纯电SUV市场因缺少爆款产品，市场潜力并未得到充分释放。
在这样的背景下，不少车企在该细分市场加快布局节奏，除此次上市的高合HiPhi Y外，7月初上市的腾势N7以及5月底上市的蔚来全新ES6等车型，也均属于该细分市场。
为了能在竞争中脱颖而出，此次上市的高合HiPhi Y标配了全速域主动后轮转向、电吸门、流媒体后视镜、展翼门等16项配置。其中，后轮转向功能是一些D级豪车或强调性能的跑车所搭载的功能，该配置在30万~40万元价格区间的车型中很少出现。
续航方面，新车续航里程分别为560km、810km和765km。据悉，新车将会提供磷酸铁锂和三元锂两种电池类型，前者能量为76.6kWh，该电池组来自比亚迪弗迪，后者能量为115kWh，其供应商为宁德时代。
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值得一提的是，相比于高合HiPhi X 57万~80万元的售价，高合HiPhi Y的价格无疑更加“亲民”，也因此被品牌赋予增加销量的重任。
布局海外市场，出击欧洲、中东
此外，据官方介绍，高合HiPhi Y还将布局海外市场。“今年，高合将在欧洲、中东陆续迎来更多车主。我们会将高合HiPhi Y献给更多的全球年轻先锋们。”高合汽车创始人、董事长、CEO丁磊表示。
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今年，高合汽车启动了“出海”战略。在今年上海车展期间，高合汽车宣布以欧洲和中东为起点，将率先登陆德国慕尼黑及挪威奥斯陆。
6月19日，高合汽车公布HiPhi X及HiPhi Z欧洲市场售价。其中，HiPhi X与HiPhi Z在德国的起售价分别为10.9万欧元与10.5万欧元（约合人民币85.1万元与82万元）；HiPhi X与HiPhi Z在挪威的起售价分别为11.64万克朗与11.1万克朗（约合人民币79.1万元与75.4万元）。
据了解，HiPhi X和HiPhi Z已开始在德国和挪威接受预定，预计首批车辆将于今年第三季度交付用户；HiPhi Y预计于2023年底开始接受预定，并于2024年在欧洲交付。
中东市场方面，据沙特国家通讯社报道，沙特投资部于6月11日与华人运通签署了一项价值210亿沙特里亚尔（约合56亿美元）的协议，双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。
在此前的2023中国汽车重庆论坛上，丁磊表示，中国新能源汽车未来趋势将走向高端化与全球化。“过去，我们把全世界的品牌引到中国，而今天我们是要把中国的品牌带向全世界。”丁磊说。
记者|孙磊
责任编辑：张玉
