原标题：运载火箭结构制造新突破！上海成功研制国内最大整体成形箱底
上海研制的火箭装备又有新亮点。
11月2日，据中国航天科技集团八院透露，我国新型运载火箭一级液氧箱静力件近日在八院800所成功合零，该贮箱箱底采用旋压技术整体成形，直径达3.8米，为国内最大整体成形箱底，现已通过相关试验考核，标志八院初步具备整体旋压箱底工程化应用能力。
中国航天科技集团八院供图
同时，该贮箱总长度达21米，是目前国内最长的运载火箭推进剂贮箱之一，贮箱成功合零，标志着新型运载火箭结构研制完成里程碑式节点。
占火箭结构重量60%以上的贮箱，堪称是火箭身上的“大块头”部件。其中的箱底作为运载火箭贮箱的关键构件，国内普遍采用“分块成形+拼焊”的方法加工。瞄准新型运载火箭结构高可靠性、轻量化、快捷制造的需求，800所在贮箱研制中采用整体旋压箱底替代原有瓜瓣拼焊结构箱底。整体旋压箱底犹如一个薄薄的“大碗”，不仅尺寸大（直径3.8m、高度约1.2m）、壁厚小（最小壁厚2~3mm），而且加工精度要求极高。
历经一年多的跨专业协同攻关，800所突破掌握了大直径整体箱底精密旋压成形、热处理形性协同控制、型面精密机加工等关键核心技术，研制了国内最大直径的整体成形箱底，并通过了各项试验考核，实现了在新型运载火箭上的应用，技术成熟度不断提升，推动了运载火箭结构制造的整体化、轻量化、大型化。
相比于原有拼焊结构箱底，整体旋压箱底消除了“一环八纵”9条主焊缝，单个箱底减少焊缝16.5m，相比原来减少约60%，进一步提高了制造精度和可靠性。同时，箱底制造工序由原来的23道缩减为11道，产品研制周期缩短20%以上、劳动强度降低40%以上。
责任编辑：贾楠 SN245
