原标题：坦克系列商标无效？长城汽车回应称“尚不清楚”
图片来源：长城汽车
据中国商标网相关信息显示：自去年7月以来，长城汽车股份有限公司申请的“坦克·WEY”、“坦克·400”、“坦克·500”、“坦克·600”、“坦克700”、“坦克·800”、“坦克·越野”、“坦克汽车”、“坦克SUV”等商标，均处于无效状态。其中，销量最火的“坦克·300”商标申请目前的状态是“驳回复审中”。
这意味着，坦克商标目前是不受商标法保护。
对于商标注册被驳回一事，长城汽车方面回复界面新闻记者称：“尚不清楚”。
2020年7月，坦克品牌正式发布并开始申请坦克系列商标。之后长城汽车又布局了“坦克·WEY”的45类商标，接着又对“坦克·300”、“坦克·600”、“坦克·900”进行了注册申请。去年8月，长城汽车就已经将坦克型号的商标注册扩展到从“坦克·100”到“坦克·1000”的所有百号段。
今年4月的上海国际车展，坦克品牌宣布独立并发布全新品牌logo——由“T”和“U”两个大写字母组成。T代表坦克（TANK）品牌、科技（Technology）和潮流（Trend），U代表用户（YOU）和共创（United），意在诠释品牌的“铁汉柔情”。
据长城汽车的最新销量数据显示：今年9月，坦克300共交付8，021辆，创单月交付量新高；前三季度累计交付52，572辆。目前，坦克品牌已成为长城汽车乃至国内自主品牌中，最受欢迎的硬派越野车型。
但该品牌在独立之后的1年多时间内，申请的与“坦克”相关的商标申请均处于无效状态。而长城旗下另外几个主要品牌/产品系列如哈弗、欧拉、魏牌、长城炮等商标均已申请成功。
基于商标注册原则，坦克系列商标被驳回的原因，大概率是因为该商标缺乏显著特性。
所谓的“商标显著特征”，是指商标应当具备的足以使相关公众区分商品来源的特征。商标特征越显著，其区别作用就越大，越有利于一般消费者识别。
我国《商标法》第九条规定：“申请注册的商标，应当有显著特征，便于识别，并不得与他人在先取得的合法权利相冲突。”而仅有本商品的通用名称，一般不具有商标法意义上显著特征，不能获得注册。比如，水果行业不能直接以“水果”、“苹果”等名称直接作为商标注册。
因此，由于坦克本身就是一种特定的交通工具，就如同飞机也无法被注册为交通工具的商标一样，可能会给相关公众带来误认，究竟是品牌还是交通工具本身，因此不适合在交通工具上申请商标。
另据《商标法》第四十七条规定：“宣告无效的注册商标，由商标局予以公告，该注册商标专用权视为自始即不存在。”
中国商标网相关信息显示：国内第一个注册“坦克”商标的是泰州市磨具二厂，注册时间是1980年12月，专用权期限到2023年2月28日。而“坦克TANK”这一商标也早在1998年1月被个人注册，目前该商标处于续展阶段。
2022年7月中旬以来，除长城汽车之外，共有43个与“坦克”相关的商标申请注册；而到了今年，除长城汽车以外的与“坦克”相关的商标申请已达近200个。
不过，据中国商标网显示，长城汽车已经成功注册了“坦氪”，“坦克战狼”、“坦克越野长城”、“坦克旅行者”等商标。未来，长城汽车旗下“坦克”系列车型或许不排除选择更名来寻求获得商标保护权益。
责任编辑：祝加贝
