原标题：东风公司“跃迁行动”向科技企业转型
6月30日，在“3、2、1”的倒数声中，首台量产的岚图FREE从岚图汽车科技有限公司（以下简称“岚图汽车”）总装车间缓缓驶出，东风公司第5200万辆汽车宣告下线，在中国汽车工业发展史上再次写下浓墨重彩的一笔。
全国每卖出10辆车
就有1.4辆是东风车
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，对东风公司推动民族汽车工业发展作出的贡献给予充分肯定，他说：“52年的发展历程，既是东风公司锐意进取的创业史，也是中国汽车国有企业从小到大，从弱到强，不忘初心，牢记使命的缩影和写照。”
诞生于上个世纪60年代的三线建设中，二汽（东风公司的前身）创造了中国人自主设计、自主建设、自主发展现代化汽车厂的壮举。
上世纪70年代，二汽生产的第一款车型EQ240因其过硬的军工品质经受住了战火洗礼，被誉为“功臣车”“英雄车”。上世纪80年代，EQ140-1中型卡车让二汽成功实现了“军转民”，巅峰时期，曾占据中国公路运输2/3的市场份额。
上世纪90年代，二汽成功下线了重卡东风EQ153型八吨平头柴油车，还在襄阳投资建设具有年产能力15万辆车的轻卡生产线。在武汉，神龙汽车有限公司成立，其生产的富康轿车圆了无数家庭的轿车梦。实现了十堰、襄阳、武汉“三级跳”的东风，其汽车产销量于1991年突破100万辆大关。
进入新世纪，东风在开放中快速发展。2009年，东风公司下线了东风风神S30，自主创新能力在乘用车领域实现了历史性跨越，同年，企业销量突破了1000万辆大关。随着东风公司开启做强做优新发展阶段，东风仅用4年时间，又在2013年突破2000万辆大关。到2017年，东风公司销量突破4000万辆，实现了量的跨越和质的飞跃。
2019年，东风公司创立50年，累计产销汽车4500万辆，累计纳税超过4800亿元，是国家投资16.7亿元的287倍多，“全国每卖出10辆车，就有1.4辆是东风车；平均每天生产的汽车，首尾相接绵延100余里”。
2024年实现主力乘用车品牌
全新车型100%电动化
在5200万辆汽车产品中，东风自主品牌的汽车即将突破2000万辆。“岚图汽车的正式下线，是东风在做强做优做大自主品牌道路上又迈出的重要一步。”东风公司党委书记、董事长竺延风表示。
新一轮科技革命下，汽车产业格局重塑，提升企业核心竞争力，强化创新驱动势在必行。东风公司提出，将在“十四五”努力向科技型企业转型，聚焦新能源和智能驾驶，实施科技创新“跃迁行动”。
在新能源领域，为全面推动实现碳达峰、碳中和战略目标，东风公司将在三电核心总成、整车平台架构、充换电技术、氢能源等领域全面进阶，加速新能源核心技术的迭代创新，2024年实现主力乘用车品牌全新车型100%电动化。
在商用车领域，2020年，东风公司与中远海运、中国移动联合打造了厦门港5G无人驾驶集卡。今年，东风公司将实现由封闭场景，向全开放场景进化的商业示范运作，成为无人智慧物流整体解决方案的领航者。
“十四五”时期，东风公司研发投入将增长到千亿元级，将积极构建科技板块产业群，打造原创技术策源地和现代产业链链长。
