原标题：北京将迎新一轮油品升级，燕山石化正改造装置做准备
4月29日，长7.5米、直径1.33米、重达9.5吨的新反应器提升管成功吊装；5月6日，长16米、外径3.2米、重达67吨的新反应器二反及汽提段，由一台800吨履带式起重机进行回装……北京西南的燕山脚下，燕山石化炼油厂二催化装置改造正如火如荼进行。
图为改造现场正进行装置吊装。燕山石化供图
5月11日记者获悉，随着环保要求日益严格以及2022年北京冬奥会的临近，北京市将迎来新一轮油品质量升级，车用汽油将从京Ⅵ升级到京ⅥB，汽油烯烃含量将明显降低。作为北京市供应成品油的主要生产基地，燕山石化目前正在加紧对二催化装置实施MIP改造，为汽油质量升级做准备。
二催化装置改造是燕山石化正在推进的重点技改项目。随着提升管反应器等一批更新设备陆续到货，项目正进入大型设备安装阶段，计划于5月底完成改造。
燕山石化地处北京，汽油质量升级一直走在全国前列。从无铅汽油，到欧Ⅱ、欧Ⅲ、欧Ⅳ，再到京标V、京标Ⅵ，18年间，燕山石化实现油品升级“六连跳”，为北京发展注入绿色动力。如今，北京汽车保有量已超过600万辆，年汽油消耗量约400万吨，燕山石化近年为北京供应的京Ⅵ标准汽油每年超过270万吨，约占北京地区汽油消耗总量的70%。
据了解，车用汽油中的烯烃会造成光化学污染，并促使尾气污染物排放量增加，因此汽油标准对烯烃含量有严格的限值。
据燕山石化首席专家宋以常介绍，京Ⅵ汽油标准的烯烃体积含量由国V汽油标准的24%降到15%以下，在用汽油车使用京VI汽油后，颗粒物排放降幅达10%，非甲烷有机气体和氮氧化物排放总体降低8%至12%。
燕山石化二催化装置采用常规重油催化裂化技术，催化汽油烯烃体积含量超过30%，已难以满足下一阶段汽油质量升级及优化调整产品结构的要求。因此，燕山石化利用此次2021年装置大检修机会，对装置进行MIP改造，为新一轮油品质量升级做好准备。
改造完成后，预计二催化装置汽油烯烃体积含量可降至18%，满足汽油质量升级要求。
责任编辑：张申
