原标题：货车司机自残求复磅，当事人发声，伤口14针
近日，有媒体报道，一名货车司机驾驶一辆限载49吨货车从山东到广东佛山运货。一路途径多个监测站均未被超限处罚。而经过广东清远时，执法人员称重时却出现超重情况，要扣车处理。司机多次与执法人员沟通请求复磅未果，无奈之下选择自残后得以复磅。今日，疑似货车司机当事人发声。
承认自己做法极端
名为“少年已不再年少表弟”的网友自称为货车司机赵洪军，他发文称，自己当时装货重量为49.6吨，然而过磅为50.24吨（国家规定50吨以内不罚款不扣分口头教育责令改正）。
赵洪军承认自己的做法是有些极端，但认为大家不了解卡车人的生活。
伤口清晰可见，共缝14针
图片来源：@少年已不再年少表弟
全文如下：
今日头条的网友，大家好，本人赵洪军，驾驶重型半挂牵引车。从山东淄博装的有色金属，装车时毛重49.89吨-，车里满油满水。（有过榜单照片）从淄博出发到广东清远清城区新庄超限检测站被超限站过榜显示超吨重量为50.24吨、从山东淄博到广东清远大约1600公里烧油烧掉大约850升，此时的重量应该是49.89吨左右。再次途径山东、江苏250省道动态榜，安徽五河动态榜、江西舒城动态榜，安徽怀宁动态榜、江西庐山动态榜、江西新干超限检测站、广东英德240国道旁监测站、以上监测站监测均为不超载。
路过广东清远清城区新庄监测站时被查处超载、本人多次要求复榜，工作人员百般阻挠不同意重新复榜、（有视频为证）经过一个多小时的协商重新复榜无果后、我采取了割腕、割腕的十多分钟内没有任何人工作人员过去跟我沟通，等旁边一位卡车师傅给我打了120救护车后、工作人员才给我采取止血措施，同时跟我协商复榜要求，说是领导同意给我复榜了。
我想问问如果我不选择割腕你们会给我复榜吗？你们就那么冷漠吗？非要把我们逼到自残之后才同意吗？
兄弟们，卡友们。我不会跟喝药的金师傅一样，但是我去协商复榜的事，实在没办法，只能选择自残来捍卫我们卡车人的尊严。跟大家说一下，我装货的重量是49.6吨。现在给我过磅是50.24吨。（国家规定50吨以内不罚款不扣分口头教育责令改正）
感谢大家的关心、车已放行、如果生活都好沟通的话。就避免了一些复杂的事情。我的做法可能有些极端。但是你们不了解我们卡车人的生活，没有任何一个人去关心卡车人，我们是真正生活在世界最底层的人。#货车司机在超限站自残求复磅#
责任编辑：朱学森 SN240
