原标题：武汉全力建设国家商贸物流中心
3月17日召开的“全市交通运输行业打造‘商贸物流中心’动员暨2021年度工作会”透露，武汉将以推动高质量发展为主题，以打造交通强国建设示范城市为目标，以打造“国家商贸物流中心”为抓手，全面落实市委、市政府重大决策部署，实施交通支撑战略，为建设现代化大武汉提供有力支撑。
会议传达了全国、全省交通工作会议精神，回顾了武汉交通运输行业在“十三五”期间的成果。五年来，荣获了“公交都市”“综合运输服务示范城市”“现代物流创新发展试点城市”“快递示范城市”“智慧交通应用示范城市”等国家级荣誉，交通强国建设试点、综合交通枢纽示范城市、铁水联运示范工程、港口型国家物流枢纽等一批国家级试点落户武汉。
2021年是“十四五”规划的开局之年，是武汉打造“国家商贸物流中心”的启动之年，更是交通强国试点的出征之年。市交通运输局表示，2021年，计划推进交通项目174个，力争完成综合交通投资466.3亿元。基本建成武阳高速、武大高速、铁水联运二期等项目；开工建设天河机场第三跑道、武天高速、武松高速等项目；加快建设双柳长江大桥及接线工程、硚孝高速二期、绕城高速中洲至北湖段改扩建、天河机场T2航站楼改造等项目；推进城市圈大通道北段和南段、簰洲湾长江大桥及接线工程等项目前期工作。
放眼未来五年，全市交通运输行业将紧紧围绕现代化大武汉建设目标，努力融入“全国123出行交通圈”“全球123快货物流圈”综合立体交通网；紧紧围绕“国家商贸物流中心”建设目标，努力建设功能完备、立体互联、陆海空统筹的物流体系；紧紧围绕区域引领目标，努力构建战略协同、机制衔接、要素共享、设施联通、运输联程的武汉城市圈一体化交通网。推动交通国际化、一体化、生态化、现代化发展，为武汉建设国家中心城市、长江经济带核心城市和国际化大都市、引领武汉城市圈和长江中游城市群发展提供有力支撑。
做好国家经济版图
“钻石之心”的必答题
《国家综合立体交通网规划纲要》将武汉定位为经济版图的“钻石之心”。根据《纲要》，我国将建设20个左右国际性综合交通枢纽城市，武汉入列；建设一批具有较强国际运输服务功能的铁路枢纽场站，武汉上榜。
昨天召开的“全市交通运输行业打造‘商贸物流中心’动员暨2021年度工作会”表示，到2025年，武汉将基本形成“一城、两圈、四枢纽、五支撑、五体系”的“12455”基本构架。
一城：即坚持交通引领、支撑城市发展，以交通强国建设试点为契机，积极构筑“通道+枢纽+网络”综合交通体系，建设联贯长江经济带、联接“一带一路”、联通世界的国际性综合交通枢纽城市。
两圈：即加快形成“全国123出行交通圈”（武汉城市圈1小时通勤、长江中游城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的综合交通网），加快融入“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。
四枢纽：即推动武汉城市圈“市市通高铁、县县通高速”，加快建成铁路客货运双枢纽、国际航空客货运双枢纽门户、港口型国家物流枢纽、国际邮政快递枢纽。
五支撑：即强化五大支撑，构建现代化高质量综合立体交通网。建设中部陆海大通道，提升水港枢纽能级，推动陆港功能完善，加快空港协同发展，打造国际邮政快递枢纽集群。
五体系：即健全便民利民市域交通运输体系。构建高品质公众出行体系，构建高效率城市配送体系，构建高效能绿色交通体系，构建高层次数字交通体系，构建高水平交通治理体系。
全速打造国家
商贸物流中心的辩证法
武汉作为全国战略要津，交通强国首个省会城市试点，如何先行先试、打造样板、输出经验？市交通运输局负责人要求，带着这些问题，准确把握“时”与“势”、“危”与“机”、“治”与“志”，扬长补短，共创未来。
清醒认识“时”与“势”。《国家综合立体交通网规划纲要》将武汉定位为经济版图的“钻石之心”，如能通过打造“国家商贸物流中心”来配置要素、降本增效、获取红利，武汉市将有机会成为“双循环”经济中的强大市场枢纽和内陆开放“新沿海”。武汉被省委明确为“一主引领”地位，同时赋予武汉“交通引领”新使命，这既要求武汉加快区域交通一体化进程，更需要武汉服务各种资源要素的交汇、聚集、化合和辐射的流通，努力打造升级版武汉城市圈。市委将交通上升为城市发展的“八大战略”之一，要求全市紧紧围绕“五个中心”建设目标，切实担负起“大武汉”转型复兴的支撑作用。
辩证看待“危”与“机”。从挑战看，全球疫情仍存在不稳定因素，经济全球化遭遇逆流，国际大通道建设难度加大；国内城市竞争日益白热化，“标兵渐远、追兵迫近”的形势进一步严峻；从机遇看，我市在国家重大规划布局中地位超出预期，体现了国家对武汉的殷切厚望；“商贸物流中心”建设将成为推动交通事业发展的重要抓手。
提高交通领域群众获得感
成为今年工作的关键词
今年将做好加快推进交通强国建设工作、全速推进商贸物流中心建设、积极开辟国际交往新通道、深度挖掘行业科技创潜力等10个方面的重点工作。其中，“努力提高交通领域群众获得感”成为会上的关键词。
今年全市交通运输行业工作，一是完善便民运输机制。推进残疾人市内免费乘坐公交、地铁、轮渡全覆盖；推动出租车运价改革，探索动态调价机制；推进绿色出行创建三年行动；优化铁路与轨道交通安检流程；实施老年人日常出行便利工程。
二是巩固扶贫成果。组织开展“四好农村路”全国示范县、示范市创建，深化“美丽农村路”建设；继续实施农村公路提档升级；做好定点村对口帮扶工作。
三是提升服务水平。扩大全国交通一卡通互联互通范围；组织开展轨道交通运营安全评估；探索客运“一体化”、货运“一单制”、交通“一卡通”和信息服务“一站式”；推动驾培行业提升服务质量和智能化水平。
在构建行业“日行一善”服务文化方面，会议特别提出：
一是培育行业新形象。将“日行一善”主题活动与业务工作、机关运行、文明创建等工作深度融合，树立“积善成德”的行业新风。
二是营造营商新环境。工作流程做“减法”，最大限度压缩办理时间；制度供给做“加法”，完善市场化的管理机制；服务品质做“乘法”，提升“人畅其行、货畅其流”的服务水平。
三是提升行政服务效能。根据改革需求，厘清市区、机关、直属单位职责边界；创新措施、优化流程、提升效率，高效服务便民涉企重大事项。
记者余丹夏通讯员吕作武
