原标题：今天起，全封闭施工！粤S赶紧扩散提醒！
粤S注意！
1月5日——2月5日
东莞这个中心路段将全封闭施工
请注意绕行
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万江街道汾溪路治堵升级工程，属街道办事处重点项目。为保障工程顺利开展和周边市民出行安全，将于2021年1月5日~2021年2月5日对堤围路渝江路路口至环城特大大桥段进行全封闭施工。
届时请需要过往该区域的车辆提前绕行。施工期间施工区域禁止车辆停放。施工给广大市民造成不便，敬请谅解。
特此公告。
万江街道工程建设中心
2021年1月4日
施工路段如图划线所示
桥头镇桥东引桥下穿路项目完工启用
近日，桥头镇桥东引桥下穿路项目已建设完工并投入使用，该路段顺利通车后，将有效缓解桥东引桥红绿灯处的交通拥堵压力。
据介绍，桥头镇桥东引桥红绿灯处是一个五岔路口，平时过往的车流量相当大，而从莲湖路往桥头镇区方向的车辆，需要到桥东大桥红绿灯处掉头，这样也直接加剧了交通拥堵情况。为落实城市品质提升三年行动和推进品质交通千日攻坚行动，桥头有关部门经过多番调研论证，决定在桥东大桥底下增设掉头专用车道，即在桥头社区塘边街村喜庆楼位置往惠州方向开设一个路口驶入，绕引桥桥底掉头，不用再经过引桥红绿灯，从而有效缓解桥东大桥红绿灯处交通压力。
桥东引桥下穿路长503.3米，宽5.5米，限高2.3米，为单向车道，于2020年11月完工。该道路投入使用通车后，将能有效分流从莲湖路往桥头镇区方向行驶的车流，大大缓解桥东引桥红绿灯处交通拥堵压力。
东莞首个高速公路桥下公交停场
正式投入使用
近日，由东莞巴士公司负责建设的莞深高速东莞特大桥公交停场正式启用。该项目是东莞市首个高速公路桥下公交停场，可容纳110辆公交车，场地还规划有职工之家，可供公交车长们在工余时间进行休闲锻炼。
以用代管
提升桥下空间治理水平
在很多人的印象中，高速公路桥下空间大多是黄泥地、杂草丛生，垃圾废弃物随意倾倒，不仅影响市容市貌，还存在一定的安全隐患。
而随着东莞交投集团借助桥下空间试点项目，探索“以用代管”新模式，由使用单位履行桥下空间现场管理职责，有效加强桥下空间的管理和维护，莞深高速东莞特大桥（寮步段）原来13500㎡的杂草荒地，经过东莞巴士公司3个多月的改造，华丽转身变成了公交停场，让公交车有了新家。
据介绍，“以用代管”新模式破解了长效管理难题，提升了桥下空间的整体治理水平。该停场的投入使用，既是一个里程碑，也是一个新起点，是东莞交投集团对高速公路桥下空间改造利用的一个新尝试、新探索，也是深入推进品质交通和“拓空间”两大攻坚战的显著成果与创新亮点。
充分利用
拓宽城市发展空间
多年来，高速公路桥下空间利用率低，不仅不能创造效益，还需投入大量人力物力进行维护管理，经济属性差。在市委市政府、市交通运输局的正确指导与大力支持下，东莞交投集团通过试点对桥下场地进行绿化提升或平整硬化，因地制宜地建设景观绿化、巴士停车场、便民停车场等，不仅清理了原桥下空间垃圾，还有效缓解了公交企业场地资源压力及周边居民停车难问题。
截至目前，东莞交投集团共实施了5个高速公路桥下空间利用试点项目，利用面积合计17万余平方米，改造出了204个公交车位、205个小车车位。桥下空间利用不仅助力解决了停车难、乱停车等问题，更有效盘活了闲置资源，拓展了城市生产生活空间，进一步提升城市品质。
东莞交投集团5个高速公路桥下空间利用试点项目：
（一）广龙高速厚街南枢纽互通桥下空间：2019年9月完工，总面积128138㎡，用于城市绿化景观提升工程。
（二）莞深高速东莞特大桥（寮步）桥下空间：2020年11月完工，总面积约13500㎡，规划公交车位110个，配套篮球场和小型足球场各一个。
（三）虎岗高速万益大桥（大朗）桥下空间：2020年11月完工，总面积约34000㎡，规划公交车位94个。
（四）莞深高速东莞特大桥（寮步）桥下空间：2020年9月完工，总面积约4867㎡，规划小车车位56个，配套有智能停车系统、交通诱导系统等。
（五）广龙高速厚街下汴村段桥下空间：总面积约10664㎡，规划小车车位250个，2区于2020年11月完工，1区目前仍在建设。
消息来源|魅力万江、悦读桥头、全媒体记者朱珍珍
