原标题：与时间赛跑！天津“歌诗达赛琳娜”号邮轮的24小时
新冠肺炎疫情初期，载有4806人的邮轮“歌诗达赛琳娜”号驶向天津母港，邮轮上出现人员发热的情况，天津市有关部门在24小时内进行了妥善处置。这背后有着怎样的紧张故事？处置人员制定了哪些预案？央视新闻《共同战“疫”》邀请天津市委常委、天津市疫情防控指挥部防控组指挥长于立军，天津市滨海新区区委副书记、天津滨海新区疫情防控指挥部总指挥杨茂荣，讲述在“歌诗达赛琳娜”号上，与时间赛跑的24小时。
于立军：当时我们非常慎重，特地让天津卫健委主任咨询专家，在这样密闭的船舱里，如果所检测的17人结果都是阴性，对于全舱人员和疫情该如何判断？专家在详细了解情况后，认为在密闭船舱里对这17个人进行检测，相当于在同一环境下重复了17次检测，因此得出的结论是，当时船舱里没有新冠病毒。
记者：现在是否还在追踪船上的4806人？他们的情况如何？有没有准确信息？
于立军：住在天津的35名武汉籍游客没有任何发热症状。1100多名船员现在正在履行新工作职责，他们也没有发热症状。我们也未接到其他游客的相关报告。
这件事也可以从侧面得到印证。我们每公布一个确诊病例，都要同时公布其流动轨迹。从我们监测到的、公布的确诊病例的流动调查来看，目前还没有发现与该邮轮相关的病例报告。
记者：据了解，船下还有3000多人等待上船，是怎么处理的？
于立军：这3700多人本来要在大年初一下午4点坐邮轮出发，其中约120人来自湖北，包括部分来自武汉的人员。如果允许这个船继续航行，相当于人为制造了一个便于病毒传播的密闭舱，造成的危害将是致命的。
所以我们取消了当日及之后的班次，全部退掉3700多名乘客的票。乘客们对此非常理解和支持。
记者：如何来评价此次参与行动的工作人员们？
杨茂荣：我们的干部非常拼搏、有担当，甚至是拼命。原区政协副主席、原区应急局党委书记单玉厚同志，亲自调度直升机、驳船和车辆，第一时间处置疫情和采样，为送检工作提供了保障。在疫情防控的30个日夜里，他一直奋战在一线，负责物资调配，应急处置。由于劳累过度，不幸去世。滨海新区失去了一个好党员、好干部，我们感到无比的痛心和惋惜。
记者：能否提炼几个关键词来形容此次24小时的处置过程？
于立军：这24小时中不只邮轮停航需要处理，像天津动车段分控、马来西亚和日本航班、武清人民医院、宝坻区等都需要紧急处置。
第一个关键词是快。人的健康、生命在和时间、病毒赛跑，一刻都不能慢。我们的决策、准备、实施都需要快。
第二个是稳。面对复杂情况，不能有失误、重复，必须一次性做到底，所以要稳妥地一次性处理到位。
