漫画/苏连娇
2019/2020赛季CBA常规赛战罢14轮，在缺少周鹏这样一位绝对主力的情况下，卫冕冠军宏远男篮以13胜1负的战绩领跑积分榜。开局阶段连续三个主场奏凯后，刚刚过去的29天时间，华南虎感受了一波少有的“魔鬼赛程”考验：连续三趟“三连客”、两次回莞均为一个主场，11场比赛之间难有缓冲——到底这是怎样一番体验，作为随队媒体，本期CBA纵深详尽解读。
数字盘点奔波行程
本赛季CBA赛程继续调整，大体为“三周八赛”安排，旨在减少各队旅途波折、留出更多时间供球员恢复。但宏远男篮的赛程却实属“难上加难”：11月9日开始，先后迎来三次“三连客”（吉林、四川、山东；天津、山西、同曦；北京、八一、青岛），其间11月19日对阵新疆、11月29日迎战福建两个主场，更像是“蜻蜓点水”——停留东莞均不足72小时，不是客场“胜似客场”。
根据中国民航官方APP“航旅纵横”信息记录，刚刚过去的三趟“三连客”,宏远男篮29天里辗转南北、自西向东共计飞行12次，里程总计20659公里，净飞行时间35小时11分钟，平均每天飞行近73分钟。
如此高强度的赛程中，11场比赛宏远男篮战绩为10胜1负，在联赛竞争格外激烈的背景下值得认可。或许也正是第4轮负于吉林，让全队思想更为专注，全力渡过重重难关。
旅途耗时多重掣肘
“不是在机场，就是在去机场的路上”——即便不是职业球员，如此高密度的差旅飞行，普通人大抵也会直呼疲惫。
上文提及的“平均每天飞行近73分钟”，并不是耗费时间的全部：以宏远男篮从东莞出发前往客场而论，一般在起飞前三小时（以上）动身，首先耗费60至80分钟奔赴深圳宝安机场或广州白云机场，而后才能“期待”航班准点飞行。
连续的“三连客”期间，“客场至客场”行程增加，环节大抵相当——基本上，一套“前往机场、等待飞行、实际飞行、抵达酒店”的完整时间，都需要8至10个小时，意味着这一天都在路上。
由于眼下尚处初冬，天气影响不算太大，过去这段时间宏远男篮遭遇的延误仅有一次，但也让大家吃够苦头：12月6日从南昌前往青岛，前序航班迟迟不飞，华南虎将士在昌北机场苦等近4个小时，球队行程也被打乱，原定当日下午训练只得取消。次日对阵青岛队，首节华南虎进入状态明显过慢。
积极调整应对疲惫
结束旅途奔波，抵达客队酒店，如果不是隔日就赛，如何在封闭的环境中保持状态，就是另一层面考验。
由此，健身房成为球员们第一选择——无法有球训练的情况下，大家需要竭力保持体能。宏远男篮主教练杜锋多次在采访中提及，连续客场需要大家做足更多准备：“不可能一直在房间，一定要动起来，否则会感觉越来越压抑。”
连续三趟“三连客”暂告段落，接下来一段时间，华南虎将回到（至少）“两个主场+两个客场”的惯常节奏。而常规赛下半程的开局、收尾，则还有两次“三连客”等待越过。
事实上赛程对等，在联赛进入中盘乃至后期时，华南虎近期的这三趟“三连客”也会显现“后劲”——三次“三连主”或许是疲惫释放后的最大憧憬。无需否认，在体能遭遇强劲挑战的局面下，驻守大本营无疑会助力状态调整。
宏远随队记者王晨征
