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太震撼了!东莞六旬老人两年半打造高铁模型,可控制发车加速

爱玩模型的朋友很多

但玩模型玩到这种程度你见识过没?

看看这位超“硬核”的模型发烧友

↓↓

东莞六旬老人邝志广

花费了将近50万元

耗时两年半打造了高铁模型

这个模型也很不一般

可控制发车加速

快来看看!

东莞六旬老人两年半打造高铁模型

可控制发车加速

多轨道站台、双跨吊悬索桥、

按钮密密麻麻的控制台、

“夜幕”下壮观的高铁存车场……

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在这复杂、细致的模型搭建背后,

离不开制作者邝志广的坚持与热爱。

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已定居广东东莞多年的他,

是位不折不扣的模型发烧友。

邝志广介绍,

目前全套模型最多可容纳20列高铁列车。

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占地四百平方米

超逼真高铁模型引关注

国庆假期,邝志广的高铁模型吸引关注无数。现场,不时有住在周围的小朋友们赶到厂房,只为一睹他的高铁微观模型;网络上,因为一段系统“运行”视频,这具占地400多平方米的高铁模型也收获网友一众好评。

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10月6日,

已经60多岁的老人介绍说,

打造高铁模型源于两年前的一个想法。

“2017年退休后,

有感于咱们国家高铁系统的快速发展,

就想自己做一个微观模型,

模仿下这个高铁模型系统。”

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此后800多天的时间里,邝志广从设计、采购到加工、拼接,一点一点地把心目中的高铁蓝图变成现实。除了列车、车轨、站台这些常规操作,他还专门为自己的高铁微景观设计安装了路灯、电线、存车场等,力求最大程度还原真实的高铁系统。

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从小爱修理组装

控制台让高铁模型开动

除了细节处的认真,

邝志广的模型还有一个最大特点:

可以动起来。

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不同于一般常见的静态模型,

他所做的高铁微观模型,

还可以依靠控制台实现发车、加速。

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能够独立完成如此复杂的系统,

老人是不是学过机械相关专业?

对于网友们的这一疑惑,

邝志广说,

自己只是从小热爱手工而已,

并没有专业背景。

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他介绍,

小时候因为家里经济困难,

想要花钱买个新玩具几乎是不可能的事,

于是自己便将目光转向了

被他人遗弃的旧玩具。

大概是从13岁开始,

拆卸废旧的电动玩具,

自己修理、组装,

让它们重新动起来,

就成了邝志广的最大爱好。

到18岁时,

别说一般的小玩具,

就是复杂的自控玩具,

邝志广修起来也是非常熟练。

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此后很多年,邝志广都保留着自己动手的习惯,只不过对象从废旧的电动玩具换成了微观模型。这次决定要做高铁模型后,他发挥专长,为自己的高铁系统设计了不少巧心思。“最开始做的时候并没有参照具体某个高铁线路,但为了让系统更加丰富一些,做的过程中逐渐加入了北盘江大桥、四渡河大桥、江界河大桥、坝陵河大桥等知名桥梁的微观模型。”

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此外,他还专门为自己的微观高铁系统设计了中枢控制台,通过20多个开关按钮、100多条电线、20余组LED照明灯的配合,让整座微观系统动了起来。

花费近五十万元

期待微观系统能更真实

邝志广介绍,

自己所做系统的零部件大多是

从网上或者实体店里购买的,

但整个组合过程中线路

如何布局、电力如何实现

……

全靠自己手工完成。

这其中,

除了人力的消耗外,

还需要花费不少的金钱成本。

据他透露,

模型从搭建到达到目前规模,

自己已经花费了将近50万元人民币。

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目前,

整个系统全长300多米,

最多可同时控制20列列车,

最快可3分半钟跑完150米,

对于邝志广来说,

这无疑是自己最引以为傲的作品。

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“从前我的确也做了很多模型,

而且也都是从底层一步一步做起来的,

并不是那种从市场上买回来修修改改就成的。

当中也有很多代表作品,

但相比之下,

这座高铁模型也算是我个人的巅峰之作。

我这样说,

也不是自夸,

因为整个系统的绝大部分工序,

都是从我个人手中建立起来的。”

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对于这件巅峰之作,

老人还有更大的期许:

希望能够在万千模型爱好者当中

找到合适的搭档,

把祖国的大好河山制作成模型,

与自己的高铁模型融合在一起,

呈现一幅真正的高铁微景观。

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大家有没有被震撼到呢?

看到如此惟妙惟肖的高铁微景观

真的忍不住为设计者邝志广先生

点赞!

来源:北京青年报、广州日报、樟木头视讯

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