旅游线路408路
近日，有读者向本报建议：武汉公交应该增加英文报站，让双语报站成为武汉公交的标配。记者获悉，目前，武汉市地铁均为双语报站，公交车中仅旅游线路408路使用中英双语报站。
武汉公交是否应全面推行双语报站？采访中，有些市民支持，有些市民则认为没有必要。对此，交通专家表示：双语报站不必一哄而上，应综合考虑实际需求、成本等因素，选取重点线路推行。
目前仅408路公交车
中英双语报站
市民刘先生称，他经常乘坐公交车往返汉口和武汉开发区，但公交报站只有中文，能不能改为跟地铁一样双语报站？他认为，武汉国际化程度越来越高，外国友人来武汉，也会乘坐公交出行，报站这个细节不能忽视。
记者了解到，2000年，武汉开通401路、402路旅游公交车，设计之初即为中英双语报站，然而，因语音报站系统调整等种种原因，目前，两路公交车均已取消英语报站，仅使用普通话报站。
2016年12月，旅游线路408路开线，并一直使用中英文双语报站。
公交车双语报站是否有必要？记者在汉口金桥大道、二七路等处公交站点，随机采访了十多位候车市民。
市民吴先生表示，坐公交车的外国人很少，双语报站没有多大的意义；市民李女士称，中文报站后，又报一遍英文，报站时间太长了。
有不少市民支持双语报站。一位市民表示，推行双语报站对于武汉树立国际化形象有好处，未来也是趋势；市民朱先生也认为，没有英语报站，外国友人听到一长串听不懂的汉语，对武汉的接受感会大打折扣。
也有市民认为，目前，双语报站在武汉全面推行还不太现实。市民汪先生说，与北上广深等一线城市相比，武汉的外籍人士数量还有差距，在公交车设置双语的“群众基础”还不够。
专家：双语报站不必一哄而上
针对市民“公交应增加英语报站”的建议，武汉公交集团回复称：双语报站是推进公交服务多元化发展的措施之一，公交集团一直在推进双语报站的线路，目前阶段正在进行试点，采集双语报站受众群体的意见。下一步，将会逐步推进新的双语报站线路。
据了解，目前北京、上海、广州等城市都已经实行了公交车双语报站，上海巴士公交线路甚至采用“三语报站”的形式，即：普通话、沪语、英语报站；西安、杭州、郑州等省会城市也在推广双语报站。
对此，武汉交通专家、中国管理科学研究院武汉分院交通所所长胡润洲认为，武汉要与国际接轨，双语报站肯定要推行，但国际化不等于一哄而上，毕竟增加英文报站，就要增加各种投入和成本。同时，武汉地铁已实行中英双语报站，地铁作为连接机场火车站商业区的重要接驳工具，为外籍人士出行已提供了必要的便利。他表示，目前武汉市多数公交线路以本地乘客为主，一哄而上很可能造成资源浪费、吃力不讨好的情况。
他认为，武汉应该精选有双语报站需求的线路，如串连城市主要景点的旅游线路，接驳重大赛事场馆的线路、经停高校、科研院所的线路等，逐步实施双语报站。
文/图记者李爱华
