■游客在新疆旅游，配图与文无关
近日，桂林导游强制游客消费受处理，事情引起网友关注，就跟团出游如何“避坑”，旅游业界人士觉得这是老生常谈，但对于常年不太出游的市民来说，“坑”来了，还是有点猝不及防。那么，我们如何看待跟团游，有没有成熟的经验可以借鉴呢？本报记者近日采访了我市旅游业界人士，来听听他们对此事的看法。
导游强制游客消费受处理
近日，网络上一条视频引发关注。视频显示，在大巴车内，导游用麦克风“教育”乘客：我不管你是图桂林哪一样来的，便宜也好，什么也好，既然你们选择了这样，现在我们下车，在里面一个小时消费2万元。走，下车！
“桂林导游强制游客消费”随即成为热搜。很快，桂林文化广电和旅游局通过微博通报了此事，并对涉事的导游进行吊销导游证等处理。
从网友对整个事件的评论来看，记者大致把网友的态度分为这样几类。
谴责派：谴责导游行为，痛说自己旅游被坑经历，要求严肃整治旅游市场乱象。
明月清风派：早已见怪不怪，认为很正常，屡禁不止，是行业宿命，隔不久就会有这么一单，早见惯了。
恨铁不成钢派：觉得游客选择低端购物团，就要有心理准备，是被要求去购物的。明知有坑还要往里跳，总之就是，吃得了咸鱼耐得住渴。
理性派：呼吁杜绝低价团、购物团，让游客选择正规旅游机构的跟团游。
低价团是根源
复盘整个事件的过程，记者发现了几个关键点不容忽视。
根据调查，涉事方是湖南到桂林的汽车旅游团，共55人，旅游时间为5月30日至6月2日。5天4晚旅行，团费598元/人。
出发前的行程单显示，本次旅行包括乳胶、丝绸、玉器三个购物点。但在实际游玩过程中，购物点变成了5个，其间还有无数小的购物点。
首先是价格，5天4晚的行程团费只需598元，明显低于市场价格。记者查了一下东莞桂林的线路，一般桂林动车3天2晚团也要去到1000元以上。
旅行社线路做低价格，一般会通过包机、切机位、切酒店房间等大手笔投入的方式让成本降低，但是如果远远低于市场价格，那就一定有猫腻。曾经备受诟病和打击的“0价团”“低价团”就属此列，商家不是做慈善，到头来都会从人头上找回来。让利也让的充满风险，导游气急败坏也就不难理解了。
其次是旅行社的选择，这样的低价团，依然屡禁不止，说明仍有市场，部分游客还是会冲着线路价格优势而去，至于游览效果，是他们事先没有预料到的。“5天4晚的行程中，实际旅行的时间只有一天多，其他时间都徘徊在各个购物店。”爆料网友这样表示。
如何看待跟团游？
如果真的能花费两万块钱去桂林，也不需要请导游了，两万元去趟欧洲都行了。这看起来很受伤，那么我们如何看待跟团游，又如何选择合适自己的出游呢？记者采访了几位旅行社从业人员和读者，就此事表达自己的看法。
要更关注出游品质
首先我们要明确一点，跟团游不等同于“低价团”。跟团旅游有自己的优势和亮点，同时也很有市场份额。对于不擅长，或者不喜欢自己规划行程的“依赖型游客”和中老年人来说，是一个不错的选择。省时省力，也相对安全有保证。
其次，也就是重要的，报名跟团要选择“正规、品牌旅行社”，这是最起码的前提。然后在此基础上，丰俭由己。
品牌旅行社也会推出价位不等的产品，满足不同消费能力的游客选择。对品质有要求的，有纯玩高端团；大众出游线路，也会用价格去吸引市场注意力。我非常坚持的一点就是，要价值导向，不要价格导向。
——东青游CEO姚巧玲
要看行程细节
其实我们报名的时候，经常会被线路价格吸引，这是第一眼，但往往你仔细研究了行程以后，对未来出游的体验好坏，你就大体有一个判断了。
比如航班，你要注意出发地点、时间。如果跟团从港澳出发，需要花费更多时间和精力，旅行社是否提供接送服务，是否红眼航班，是直航还是转机？这些都会影响到线路的价格。
看行程，比如你的行程大多是去免费开放的教堂、大学校；对于收费景点，一般就是外观及15分钟左右的拍照时间，这就是你线路便宜的原因了。尽管你发现线路安排了很多景点，但都是“街游”“外观”和免费景点，这就是在告诉你，你的出游是这样降低成本的。别人在逛卢浮宫，而你可能就只能和外面的玻璃金字塔合照发发朋友圈而已。
——旅游达人曾令华
出游方式是一种习惯消费
看出游目的地，如果是国内，那肯定是自助游了，如果是出境会选择跟团游。毕竟路途长，自己订机票价格没优势；对于已经去过的比如东南亚一些国家，会选择半自助游。给自己预留足够的时间，同时也可以省去做攻略的繁琐。
——游乐莞粉丝@心雨
我不跟团游，但我会选择小众的定制服务
现在购买机票很便捷，提前定好出游时间，一般会找到价格实惠的机票。但到了陌生地方我不习惯拉着行李再找酒店，一般我会预订酒店接机。或者在一些旅游APP上预订用车，一般出境我会选择“蜜柚旅游”的用车服务，有时会选择当地一日游用车，很方便。
——游乐莞粉丝@佳佳（文/记者王红林图/新华社）
