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奔驰4S店卖二手“事故车”?东莞车主维权了189天!

日前

西安一女车主坐在奔驰车上

带着哭腔维权一事引发关注

随后,奔驰维权风波持续发酵

网上网友们展开激烈讨论

各地也爆出4S店购车维权难的案例

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奔驰维权难事件

东莞车主符先生也遇到了!

今年3·15前夕

南城符先生向i东莞记者报料称

他2016年在4S店买了一台二手奔驰车

后来发现是“事故车”

他认为4S店刻意隐瞒维修记录

涉嫌消费欺诈,要求“退一赔三”

今天(4月16日)

是符先生维权的第189天

目前无进展

符先生展示车辆情况▼

生活里只剩维权

佩服西安女车主

自从去年10月份,发现在东莞南城溢华奔驰4S店买的一辆车疑似“事故车”之后,符先生找4s店负责人讨说法、咨询律师、向相关部门投诉,在网上(通过微博、汽车之家等平台)发声,开始踏上了旷日长久的维权道路。维权占据着他的大部分业余时间,他的朋友圈、微博与知乎等社交平台,都只有一个主题了。

符先生社交平台截图▼

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符先生说,“作为消费者,我们真的很弱势!当发现自己所购买的奔驰星睿认证二手车是事故车后,就向奔驰厂家与相关部门投诉,奔驰厂家毫无作为,只会用‘跟进’‘督促’来敷衍!维权耗时已经7个月时间,还没有得到一个结果!难道讲道理真的行不通吗?”

虽距离1700公里,符先生却说他非常理解西安奔驰女车主的愤怒与泪水,也在网上第一时间声援了西安奔驰女车主,“我挺佩服她的勇气,非常支持她!”

新闻回顾:

东莞这家4s店

卖的奔驰是“事故车”?

日前,网友符先生向i东莞记者报料称(报料热线:22111000)2016年在4S店买了一台二手奔驰车,后来发现是“事故车”,他认为4S店刻意隐瞒维修记录,涉嫌消费欺诈,要求“退一赔三”。

目前,他已向广州仲裁委东莞分会提起仲裁请求。

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▲车主符先生现身说法

车主:

4S店故意隐瞒车辆事故维修记录

2016年2月,符先生在东莞南城溢华奔驰4S店看中一台A200型号运动型奔驰车。

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“销售人员说这是试驾退役车,才跑5000公里,是经梅赛德斯—奔驰星睿认证的二手车(“星睿认证”为奔驰官方旗下二手车服务,根据官网公示,经此标准认证车辆应为“无结构损伤”)。我对比新车,感觉蛮划算,便花费22.7万元购入这台车,当时新车官方指导价为29.8万元。”符先生说。

同年3月23日,这台车从4S店过户到符先生名下。

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▲交车单,右上方显示该车的星睿二手车认证证书号

2018年10月,符先生准备换车,卖车前车置宝二手车平台将其检测为“二级事故车”,B柱有明显的变形修复痕迹。“之前完全不知情,不知道车辆出过大事故,有结构性损伤。4S店没有履行告知义务。”符先生说。

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▲拆开这台车内饰板后明显看见左B柱修复痕迹

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▲二手车技术检测报告

随后,符先生翻看车辆保养维修记录发现,这台车曾在2016年1月5日进厂维修,更换左前门左后门以及修复B柱(此零件是支撑驾驶舱的主要钢梁)及内骨。2016年2月2日公司内部挂账(车辆完成维修),3月27日结单,随后收到保险公司41512元。

符先生认为,4S店故意在车辆过户后,才结算维修金额并上传至售后系统。“我购车时间早于维修记录上传网上时间,这明显是故意的。”符先生提出质疑。

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▲符先生出示在4s店查询到的详细维修清单

4S店:

保险公司核账延误致维修记录上传延后

南城溢华奔驰4S店客户经理蔡小姐回应说,符先生购买的车辆是通过第三方公司认证的星睿二手车,购买至今也一直使用正常。4S店出售的二手车符合星睿认证标准,车辆没有结构性损伤,不是事故车,在客户购买时已经清晰地给客户讲了车辆情况。由于保险公司核账耽误时间,才导致维修记录上传时间延后,不存在故意欺瞒。

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▲涉事4s店

蔡小姐告诉i东莞记者,公司非常重视符先生反馈的事宜,也一直与符先生积极协商解决方案,“我们相信仲裁机构能给出一个公证的裁定,建议双方耐心等待结果并尊重结果”。(详情可戳这里)

符先生已向

广州仲裁委东莞分会提起仲裁请求

怎么裁决让我们拭目以待

你们买车有没有过类似的遭遇?

在4S店做保养时又遇到过哪些问题?

最后又是如何进行解决的?

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