原标题：奔驰女车主哭诉一次次被欺骗，天下还有说理的地方吗？
来源：长安街知事
“坐在豪华车里哭”是一句笑谈，但“坐在奔驰引擎盖上哭”却成为现实。这两天，“西安奔驰女车主哭诉维权”事件仍在发酵。
与此同时，全国各地多位奔驰车主，都在网上披露了购买奔驰车后的“遭遇”。长安街知事（微信ID：Capitalnews）注意到，不少网友表示对奔驰质量问题引发车主维权艰难有共鸣。
正如西安奔驰女车主在视频里说的那样：“我就不信这个天下没有说理的地方！”更重要的是，漏油的奔驰，流失的是中国消费者的信任。
这让人不禁设问，被抛弃的奔驰品牌一旦没有了市场，是否还能如今天一般傲慢？
店大欺客
13日夜间，网上流出的一份维权女车主与奔驰销售高管当天的协商录音，长达18分钟多。双方一来一回，激烈辩论。
在谈判中，奔驰女车主称她在维权过程中，被奔驰4s店方面多次欺骗的情况，并表示对方甩锅给“国家三包”，对相关规定断章取义，搪塞消费者。
——“欺骗，一次一次的欺骗。你们欺骗的事情太多，我都有证据。”
——“国家三包有利于你的，你来搪塞我；国家三包有利于我的，你就跟我说看各店情况而定。”
——“国家三包不背这个锅。”
谈判中，西安利之星4s店总经理在解释让车主等了15天沟通进展缓慢，是因为自己先是在德国，后在北京出差等等，这让车主火冒三丈，认为对方是在推诿。
她反复质问西安利之星4s店总经理：我想问你，我作为消费者你保证在你们整个过程中没有受到欺骗吗？你敢保证吗？你敢代表你们公司保证我在整个过程中没有受到欺骗？我只问这一句话，您敢保证吗？
最终，在与西安利之星奔驰4S店方面进行了数小时的沟通无果后，双方不欢而散。
长安街知事（微信ID：Capitalnews）注意到，近几天，西安奔驰女车主维权一事持续走热，人民日报在评论中犀利地提出：奔驰商家态度傲慢，是否有店大欺客之嫌？
14日上午，西安市网信办在官方微博发布消息称，涉事4S店涉嫌质量问题已被立案调查，市场监管部门责成尽快退车退款。
同时，网民点赞车主向联合调查组提出的8点诉求有理有据、合情合理，更反衬出车主与店方高管谈话录音中店方的态度傲慢、店大欺客，进一步助推事件舆情热度。“傲慢”“推诿”等成为网民对涉事店家评价的高频词。
这名奔驰女车主，自称受过良好教育，却因维权无果被逼哭闹求解决，其哭诉视频引起网络热议，不少网友表示对维权艰难有共鸣。
在网站上随便一搜索，有关奔驰质量问题引发车主维权的新闻随处可见，在各大网站和论坛，有关奔驰车主集体吐槽，对奔驰产品投诉的帖子比比皆是，新车漏油、抖动、异响以及减震器断裂等质量问题不断发生，这让奔驰汽车的形象在消费者的眼里大打折扣。
投诉不断
长安街知事（微信ID：Capitalnews）注意到，就在西安利之星事件曝光的同时，多位奔驰车主都在网上披露了购买奔驰车后的“遭遇”。
家住深圳宝安的杨先生去年10月喜提新车，然而这辆花了40多万买的奔驰E200L轿车，开回去的第二天就出问题了，故障灯、故障码全部打开，4S店的工作人员对车辆进行了好几天的测试，并没有发现问题。
杨先生再次把车开回家，没几天又出现了新的故障：无论车上是否有人，车辆天窗经常都会出现自动开启的现象。4s店的工作人员竟解释称，车辆自动开启天窗换气，是这辆车的一个特别功能。
4S店方面表示，经过门店工程师多次检查，始终未发现车辆存在故障，也就无法进行维修。只是让杨先生继续观察车辆的情况，这让杨先生无法接受。
无独有偶。日前，河南郑州的王女士在郑州之星奔驰4S店，花了40万买了一辆奔驰C260轿车。结果提车还不到24小时，车在行驶过程中方向盘就突然打不动了。
4S店拉回检测后，告诉王女士是方向盘的助力系统失效了。王女士认为应该退车或换车，但是4S店只同意给她更换配件，半个月过去了，4S店一直推诿。
“一个新车刚开了不到24小时就要换配件，非常荒唐！修车我不能接受，修了我也无法相信它的质量！”王女士气愤地表示：你们是不是要逼我像西安女车主那样，坐在引擎盖上哭诉你们才解决啊？
即便在这样的情况下，郑州之星奔驰4S店只是表示，会把这个事情反馈给厂家。关于车辆出售的时候质量是否达标的问题，4S店一直避而不谈，对王女士提出的退换车的要求，4S店更是一再推诿。
江苏苏州的车主胡先生投诉称，2017年以62万多购买的进口奔驰GLC2604MATIC轿跑SUV，仅行驶1000公里、使用未满一个月就出现发动机声音异响、故障灯经常亮起、排气凸轮轴及附件存在严重故障的质量问题。
胡先生听从了4S店的建议修车，谁承想奔驰新车居然成了豪华版乐高玩具被拆来拆去，经过多次发动机拆解维修仍不能解决问题。
……
何来傲慢
近几年来，奔驰在中国的销量节节攀升，中国从2015年以来已经成为奔驰全球最大单一市场。数据显示，去年梅赛德斯-奔驰及smart品牌共在中国交付了超过67万辆新车。
但是在销量不断增长的同时，奔驰对于贡献了真金白银的中国消费者的态度，却始终脱不了“傲慢”二字。
根据国内最大的汽车垂直媒体提供的新车质量报告，在整个2017年里，奔驰品牌车型总体的新车百车故障数达到233个，奔驰的产品质量已在各大豪华品牌阵营中垫底。
在今年3月中国消费者协会发布的《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》报告中，奔驰位列投诉量第二，其中很大问题集中在质量问题和售后服务上。
在长安街知事（微信ID：Capitalnews）看来，随着舆情走热，我们不禁需要反问，当我们围观“奔驰女车主哭诉维权”的时候，我们希望看到的是什么？
正如西安奔驰女车主在视频里说的那样，“我就不信这个天下没有说理的地方！”令人深思的是，在“全民围观”的同时，监管部门如何努力让每个人都真能找到“说理的地方”。
更重要的是，漏油的奔驰，流失的是中国消费者的信任。丧失了消费者的信任，即便是百年老牌，其生存也将面临挑战。
被抛弃的奔驰品牌一旦没有了市场，是否还能如今天一般傲慢？
参考资料：新华网思客、澎湃新闻、微信公众号“央视财经”、“深广电第一现场”、“新民晚报”、@中国之声
