广州日报讯（全媒体记者贾政、卢梦谦）近日，广州铁路投资建设集团有限公司发布“狮岭站、石陂站综合交通枢纽一体化工程项目设计招标公告”。招标公告要求，从广州市打造“国际性综合交通枢纽城市”发展战略的高度，将狮岭站和石陂站打造成为广清城际铁路上的广州北客厅。此外，作为交通枢纽站点，两车站将特别注重不同交通方式的高效换乘。
狮岭站和石陂站作为城际门户枢纽站，是广州的北客厅，对于城市门户形象至关重要，所以招标公告要求通过在广场设置绿化、休闲设施等提高地区的环境品质。特别是在高效换乘方面提出了很高的要求，尤其是便捷性和连续性。
招标公告指出，乘客在各交通方式间完成中转换乘，应是一个连续的过程，并减少延误。换乘通道舒适，换乘流线、标识清晰明确，并与车辆流动线分离，保障行人安全。同时还要考虑无障碍设施的设置。
便捷性方面，交通协调体系须围绕旅客便捷换乘，应满足通过各种交通方式汇集进入城际站点对外换乘，特别是与城市轨道交通车站进行连接。根据招标公告，常规公交车场、出租车场、社会停车场与长途客运车场等大型场站将与城际轨道站点和地铁站点紧密结合，实现空间效益的最大化；同时，通过使用平面交通组织，减少登乘交通，提高旅客换乘的效率，实现高效换乘。
