武阳高速长港互通效果图制图赵建
集中开工仪式现场记者胡蝶摄
23日上午，湖北452个交通运输重点项目集中开工，总投资546.8亿元。其中重点工程武汉至阳新高速公路武汉段、硚口至孝感高速公路二期等多个武汉项目进入施工阶段。23日开工的交通运输工程中，武汉区域有7个。
武汉到南昌车程
将可节省1小时
开工项目中，高速公路有6个，分别是武汉至阳新高速公路武汉段、黄石段，硚口至孝感高速公路二期，麻城至安康高速公路麻城东段，福银高速武当山互通改建工程和郧十高速郧阳北互通工程。
武汉至阳新高速公路（武汉至鄂州段）项目，主线起于东湖开发区凤凰山，与武汉绕城高速（外环）相接，设置凤凰山互通，跨梧桐湖后进入鄂州境内，与武汉至阳新高速黄石段对接。项目主线全长34.66公里，设置互通式立体交叉4处（凤凰山互通、龙泉互通、红莲大道互通、长港互通），收费站3处（凤凰、红莲、长港），管理分中心1处，服务区1处，养护工区1处，桥梁17座。主线拟按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基33.5米。
武汉至阳新高速公路是国务院批复的《长江中游城市群发展规划》中武汉至南昌间最便捷的高速公路大通道，是湖北省“九纵五横三环”高速公路布局中的武汉放射线，可拉近武汉与南昌两个中心城市的时空距离，增加武汉东南向出口高速公路通道，分流沪渝高速公路过境交通，加强武汉、鄂州、黄石的联系。项目已列入《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要》和省政府重点项目。
武汉市武阳高速公路投资管理公司副总工瞿常勇介绍，该项目工期为42个月，将克服西气东输、川气东送管道迁改，500千伏高压电线迁改等建设难点。建成后，武汉到南昌的车程缩短为3个多小时，比现在节省1个多小时，从光谷到鄂州只需要20多分钟。
为保护梁子湖绕行2公里
“把线路走向确定下来还经历了一段故事。”武阳高速公司有关人士介绍，在2016年启动线路初始设计时，有一种设计方案曾提出直接穿越牛山湖，这种线路走向的好处是能够减少高速公路建设总长度，省时、省钱也省力。但是，经过多个部门多次研究，最终大家意见达成一致：牛山湖是梁子湖的子湖，梁子湖是省级湿地自然保护区，不仅是荆楚大地上的一块瑰宝，更是沿岸人民赖以生存的生态屏障，无论是架桥还是在地下修建隧道穿湖，都是不适合的。因此，沿梧桐湖与牛山湖狭长中间地带穿行的方案最终入选。
施工方市政路桥公司有关人士说，在梁子湖畔施工，将面临溶洞等复杂地质条件，挑战很大。未来沿湖施工期间，他们还将尤其注意污水和泥浆的收集和集中处理等工作，一定要在施工过后留下碧水蓝天。
本次集中开工
项目总投资546亿
集中开工的水运发展项目有7个，包括武汉市汉阳区的龙欣物流码头工程、新洲区的中交二航局阳逻生产基地3号泊位工程、江夏区的安吉物流二期工程等。还有武汉（江夏）德邦物流产业园、顺丰武汉电商产业园等物流站场项目19个，以及干线公路项目53个、四好农村路项目367个。
省交通运输厅介绍，2019年，湖北计划完成公路水路交通固定资产投资900亿元，其中高速公路330亿元、普通公路420亿元、物流站场95亿元、水运55亿元。本次集中开工的重点项目总投资规模为546.8亿元。2019年，全省将力争建成高速公路329公里、一级公路455公里、二级公路800公里，新改建农村公路20000公里，完成公路危桥改造1000座，公路安防“455”工程20000公里，三级以上航道里程突破2000公里。
记者胡蝶张晟
通讯员潘庆芳方庆
赵超高玥曹怡刘玉双
