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永泰客运站要搬 原址将开发

位于白云大道北的永泰客运站将整合搬迁,原址进行综合体开发,建住宅和商业,底层架空为大型公交站场。记者昨日从市国规委获悉,《永泰客运站地块及周边地区控制性详细规划》已于近日在市规委会上审议通过。据悉,广州市公交集团拟借鉴轨道交通站场综合体开发经验,对有条件的自有公交站场用地实施综合利用,现将条件较好的永泰客运站地块作为试点,解决公交纯电动化资金需求。

文、图/广州日报全媒体记者杜娟通讯员穗国规宣

永泰客运站整合至夏茅客运站

根据《广州市环境空气质量达标规划(2016~2025年)》,市政府要求2018年全市基本实现公交纯电动化,但市公交集团表示,全市公交纯电动化改造资金需求缺口较大。因此,市公交集团拟借鉴轨道交通站场综合体经验,对有条件的自有公交站场用地实施综合利用。现拟以永泰客运站地块为试点,促进地区城市功能优化、集约节约土地资源,同时满足筹集公交纯电动化建设资金需求。

永泰客运站位于白云大道北西侧,用地面积7.36公顷,现状为客运站、临建商铺等。周边多为成熟居住小区,周边1.5公里现居住人口规模约为3.6万人。本次规划范围包括永泰客运站及周边地区,共71公顷。

据悉,目前永泰客运站平均每天客流量约为350人。考虑到永泰客运站、夏茅客运站客流量较低,且交通区位及班线存在重叠,市公交集团计划将永泰客运站整合至夏茅客运站,永泰客运站配置公路客运配客站、公交首末站。

住宅底层布置大型公交站场

规划提出,在满足交通设施、变电站等区域公共服务设施前提下,现行控规地块用地规划为交通站场兼容居住、商业用地。

根据规划,首层为架空公交站场,2层以上进行综合体开发,为居住及配套功能。地块净用地面积3.66万平方米,控规调整后平均容积率由0.5提升到3.4,计容建筑总面积12.4万平方米。其中住宅为9.72万平方米,居住人口3110人;商业办公为1.46万平方米,公建配套1.24万平方米。一层架空交通设施10800平方米,其中公交首末站配置4条公交线路;公路客运配客站面积4000平方米,按照广东省四级客运站标准设置,并预留一定的客车夜间泊车车位。此外,规划在综合体西北角建变电站。公交站场占地面积共10800平方米。

根据片区城市设计要求,白云大道西侧无控高要求,临白云大道建筑高度按前低后高控制。本次规划范围位于白云大道西侧,临白云大道西侧一线用地高度控制为80米,其中一线建筑控高40米。

远期衔接佛山地铁8号线

该区域的交通问题也受到关注。现状区域内基本形成“两横两纵”骨架路网,由于周边道路存在多个丁字路口,拥堵时常发生。本次规划将拉通3条干道、2个丁字路口,优化片区道路。

交通影响评估显示,优化后有利于减少丁字路口,拥堵将略有缓解。规划同时建议,近期必须同步加快推进白云大道快速化改造、空港大道(黄石东路-106国道)工程新科村段、望岗大道东延线、永石路东延线、集安路5个项目实施;将集贤路、东平南路列入近期建设计划。据悉,望岗大道(岭南新世界-新广从路)涉及横穿永泰客运站地块,本次规划已按照控规道路宽度预留拓宽实施条件。

规划还提出,地块开发同步新增2~3条微循环巴士,接驳周边地铁站;同步完善行人过街、非机动车道及自行车停放区等慢行接驳设施;预留公交站场与佛山地铁8号线设置地下衔接通道的条件。

此外,临近白云大道的地块,将沿路布置30米宽防护绿地,社区临道路建筑裙楼为公共服务设施。区域内规划有社区公园,6个班级的幼儿园,提供180个学位。

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