武汉晚报讯（记者张全录通讯员苏庆丰）12月10日，继宜昌、襄阳市之后，十堰市也搭上了中欧班列（武汉）的快车，这是中欧班列（武汉）在省内的第三次延伸。当天，产自十堰的丹江柑橘搭上中欧班列（武汉）的快车来汉，在武汉查验过关后，列车将前往莫斯科，满足当地市场供应。
12月10日上午，随着汽笛一声长鸣，由襄阳机务段牵引，挂有8节车皮，其中2节装满丹江柑橘，6节装有汽车配件的X606次列车从武汉局集团公司十堰站开出，驶往位于武汉的吴家山站。
吴家山站副站长李玮表示，该列车将于11日凌晨到达吴家山站，随后出口货物将经过中心站箱管区相关查验，并加挂在中欧班列（武汉）列车上，于13日开往俄罗斯莫斯科。该列车运行时间大约12天左右，预计在圣诞节前后抵达目的地莫斯科。
在此之前，中欧班列（武汉）于2017年11月20日首次延伸至宜昌。2018年3月28日，中欧班列（武汉）首次延伸至襄阳。中欧班列（武汉）延伸至十堰后，成功实现了“一拖三”。从此，湖北制造、湖北特色农产品，将从宜昌、襄阳、十堰三地来汉，再通过钢铁丝路，直抵欧洲及沿途各国。
物流商表示，之前出口产品运输主要采取铁水、公水联运或公路运输方式，但公路运输运量有限，进入冬季，还会受到雨雪雾等天气因素影响，同时还存在一定的货损，铁路运输则具有运量大、全天候、绿色环保等优势。此次与铁路部门深入合作，实现铁铁无缝对接，与之前相比，运费比原来铁海联运方式降低40%，运输时效比原来减少近一半，能够使出口产品尽快投入欧洲市场。
