乔女士被罚的站点，车位依旧被电动车占据记者杨荣峰摄
新能源汽车绿色环保，且使用费用远远低于普通燃油汽车，受到国家大力推广。为了鼓励大家购买使用新能源汽车，我市陆续建设了6000多个新能源车公共充电桩，以解决车主的后顾之忧。
然而，一次路边充电被贴条的经历，却让新能源车主乔女士久久不能释怀：“充电车位被占，我在旁边充电，结果被拍了违章，我该怎么办？”
在公共充电桩充电被贴条
市民乔女士家住武昌区武车路附近，今年购买了一辆小型新能源汽车。武车路与友谊大道交叉路口有一个武汉环投公共自行车站改造成的公共充电桩，乔女士便每次来这里充电。每次充满要六七个小时，乔女士一般将车停在充电桩旁划的专用车位上，充好了再来取车。
10月30日上午，乔女士再次来到这里充电。当天，有几辆电动自行车停在充电车位上，乔女士只好将车停在路边的非机动车道上充电，心想应该问题不大。
乔女士中午来取车，一眼就瞅见车窗上贴了张违停通知单，罚款200元。“当时很委屈，我这样充电确实是无奈之举。”
乔女士随后登陆长江网武汉城市留言板反映了自己的遭遇，希望交管部门能够撤销罚单，但收到的回复是，交警前去贴条时，充电专用车位上并无电动车停放，无法撤销。“我当时停车后拍了照，可以提供当时车位被占的证据。”乔女士仍想再试一试。
从事发至今，乔女士再也没有开车出过门，一直将车停放在小区，坐地铁转公交上下班。
不少充电车位被占用或被挡住
11月8日，记者走访了汉口、武昌十余个公共充电桩站点，发现充电专用车位的确存在被占用，或者被违停车辆挡住无法进入等问题。
城市道路旁，最为常见的“哪儿充”公共充电桩是由武汉环投公共自行车站中控柜改造而成，旁边的空地，被划为充电专用车位。
通过下载“哪儿充”APP，就能轻松找到周边的公共充电桩，红色的为慢充桩，绿色的可快充。据“哪儿充”公司介绍，他们在武汉市所运营的慢充枪头有630个，快充枪头150个。
对于大型充电站来说，一般都设有专门停车场，停车充电不存在问题。而对于普通充电桩而言，旁边配备的停车位只有一到两个，很容易受到影响。在乔女士被贴条的武车路站点上，记者看到，充电桩旁边的车位上停放了3辆电动自行车和一辆自行车，新能源车除了违停充电别无选择。
记者在武昌三角路二站，充电桩旁边虽然并无车辆停放，但因现场未划停车线，因此也无人使用。而东亭路四站，因现场正在进行施工，充电桩无法使用。在汉口，育才幼儿园站施划了新能源专用泊位，但充电站前后均被违停汽车挡住，新能源汽车无法靠近充电站；秋桂街站施划了新能源专用泊位，同样被违停车辆挡住进出通道。
一名电动汽车车主表示：街头充电桩车位没有很好地管理，发现车位被占也不知怎么办，只得另寻他处。记者在汉口地区发现，一些站点新划了充电车位。中一路站施划了新能源专用泊位，其泊位多达7个；马场角站施划了新能源专用泊位，车辆进出畅通。
充电车位施划方案
已报交管部门
针对停车充电被罚问题，市环投公司相关负责人坦言，前期发生过类似情况，因目前的充电车位并没有纳入全市统一管理，乔女士这种情况，车辆完全在停车线外，撤销罚单有一定难度。
该负责人透露，目前充电车位的使用处于过渡期，全市300多个环投站点，还有部分没有划线。市里已经通过全部站点临时车位划拨方案，专业施划方案也已经递交至市交管局。等批复后，会根据方案进行停车位施划，临时充电车位届时会有专门的标识。对于使用过程中出现的诸多问题，比如长时间停放、充电车位被占用、被围挡等现象，均会有专门处罚规定。相关部门会依据具体法规，对全市的临时充电停车位进行管理。
文/图记者刘海锋杨荣峰
