来源：央视新闻客户端
原标题：
斑马线，是考验机动车司机、乃至一个城市文明素养的一道坎。不同地方的人，可能有不同的感受。有的城市，司机蛮横粗鲁，基本不避让行人；有的城市，情况却好得多。不说百分之百，至少在这些城市当中，大部分车能够礼让行人，做得比较好的城市就有杭州。
大部分车能做到斑马线礼让行人
早上8点，浙江杭州迎来出行早高峰，在平海路记者看到，不论路口是否设置红绿灯，只要斑马线上有行人，车辆就会远远地开始减速，并在斑马线前停下，让行人优先通过。
游客：这边看上去更有秩序，像我们那边就没有这种礼让行为。
抢道情况依然存在 挨罚没商量
但机动车与行人抢时间的情况仍然存在。上午9点半，一辆杭州牌照的白色轿车没有在斑马线前主动礼让行人，被执勤交警拦了下来。
驾驶员：行人还没有走到斑马线中间车道，应该没事吧？
执勤交警：所有的车辆应该是一起让行的，总不可能说你跟行人去抢时间吧。
最终，这名驾驶员被罚款100元，扣3分。
记者注意到，在杭州，一些外地号牌的车辆，因为不太了解相关规定和对路况不熟，也会出现未礼让行人的情况。
执勤交警：通过人行横道遇行人正在通过马路的要怎么样？要停车让行的。你刚才通过时不但没有让行减速，还一脚油门冲了过来。可能那几个行人你感觉他过去了，但这里是没有中央隔离带的，他们只要还在人行道上你就应该停下来。
杭州市景区交警大队岳坟中队民警 陆坚：对于外地驾驶员，我们在现场如果不作出警告和提醒的话，如果仅仅是通过非现场的执法，可能他们已经离开杭州后才收到提醒或者处罚的决定。在现场经过提示和警告，能够更好地做到人行道前让行人。
严格执法 增设电子警察
杭州市目前共有284万辆机动车和426万机动车驾驶人。由于加大宣传力度、严格执法等因素，今年1到10月，斑马线前不礼让的执法量，较去年同期下降了14%，但仍达到22.9万起。为了继续减少斑马线前不礼让行人的现象，杭州交管部门在50多条无信号灯的斑马线前设置电子警察，对未礼让行人的机动车进行实时录像。
交通文明进步 离不开严格执法
“斑马线礼让行人”看起来很美，做起来却并不容易。杭州的做法，是先在公交车和出租车这两个行业中，把斑马线前礼让行人列入考核指标。不减速不让行的，处以100元罚款、扣3分。随后，处罚范围扩大到全部车辆。2015年10月，斑马线“礼让行人”首次被写入杭州的地方性法规。
如今，很多杭州的私家车司机表示，一开始是单纯的害怕罚款，现在则是发自内心地礼让。
前不久我们还报道过上海斑马线礼让行人的整治成果。从去年开始，上海新增专门抓拍“不礼让行人”的电子警察，对不礼让行为零容忍，全部处以扣3分、罚款100元的处罚，并时常公布违法视频。到今年9月，上海机动车不避让行人的交通违法量比年初下降了近9成。
严格执法才能带来交通文明提升，杭州和上海的做法，值得各地借鉴。
