石马河整治工程已经开展，其干流约24座桥梁不能满足防洪设计要求，阻水严重，需与河道同步改造。
记者昨日从东莞交通部门获悉，包括沙湖中桥、江源大桥、塘厦大桥等6座石马河干流阻水桥梁改造工程建设项目选址意见书已先后公布，这些工程都属于市属项目，其他镇街的桥梁改造也在进行中。
据介绍，石马河经历了由天然河道改变为东深供水渠，再由供水渠道改回天然河道的两次大变化，部分河段有占滩及缩窄河道现象，基本上无堤防，河道淤塞重，防洪标准低，排洪能力差，易造成洪涝灾害。目前石马河整治工程已开展设计工作，其干流约24座桥梁不能满足防洪设计要求，阻水严重，需与河道同步改造。
根据规划，这24座阻水桥梁改造实施主体，按桥梁权属划分，其中权属为市级单位的6座桥梁，由市水务局牵头完成立项工作，权属为镇（街）的18座桥梁，改造工程由属地镇（街）打包开展项目前期工作，并负责设计和组织实施。所有桥梁需在今年10月前完成项目施工招标，2020年前完成改造工作。
市属6座阻水桥梁改造项目包括江源大桥、沙湖中桥、沙岭一号桥、石马河大桥、塘厦大桥和长山头大桥，项目总投资估算金额为4亿元。以塘厦大桥为例，改造后，新桥将有6车道，车辆时速可达80公里。
改造期间，为方便群众出行，塘厦镇将在几座桥梁附近搭建临时桥，并与交通、交警等部门协作，尽可能减少工程对交通的影响。（记者 冯欢）
