赴港直通高铁开通首日的武汉站记者詹松摄
9月23日，广深港高铁正式开通，一个月里，有3600名乘客从武汉乘坐高铁赴港。武汉市民更倾向于乘坐高铁还是飞机赴港呢？这需要算一笔经济和时间账。
赴港高铁武汉并非首发站
一票难求
10月22日下午，自开通以来，武汉站第30趟赴港高铁发车。在候车室A5检票口，准备乘坐G79次列车去香港旅游的张女士向记者表示：“以前，我都是坐高铁去深圳北站，然后再通过福田口岸过关到香港，现在高铁直达，少了周折，节省了1个小时左右时间。”
目前，每天武汉直通香港的高铁仅有一对，即去程的G79次和返程的G80次，武汉属于中间站，在武汉买票出发的难度远高于始发城市北京。据武汉火车站统计，截至10月22日，30天里，G79次列车运载旅客约35000人次，其中从武汉上车总人数为7474人，最终在香港西九龙下车的旅客约3600人。
开通首月，武汉乘客若想在武汉上车直达香港，不仅需要提前购票，而且抢票竞争也相当激烈，用一票难求来形容不为过。
10月22日，记者查询发现，在接下来一个月的预售期内（10月22-11月19日），武汉至香港的直达车票几乎无票可售。要想抢到票，需要提前一个月，每天下午1点30分，守在电脑或手机前等新的车次开售，碰碰运气。
武汉赴港旅客约三分之一
被高铁分流
据铁路部门了解，在直达香港的高铁开通之前，大部分武汉人去香港，乘坐飞机是首选。少部分旅客选择高铁抵达深圳，之后选择其他交通工具赴港。
近两年，武汉直飞香港每月大约有77个航班，满员可运载大约11500人次，平时上座率100%的情况并不多，每月大概有1万人次的赴港需求。
铁路部门介绍，直达高铁开通后，车票预售火爆，折射出武汉市民对直达香港车票的旺盛需求，至少已成为大约三分之一的有赴港需求人群新的选择。
另外，直达香港的高铁开通前后，武汉飞香港的机票价格并没有明显变化。日常票价维持在724元左右。
武汉至香港高铁和飞机
都没有明显优势
采访中记者了解到，选高铁还是选飞机出行，乘客考虑最多的有两点，一是时间成本，二是票价成本。
以武汉市民可搭乘的赴港直达车G79为例。从起点城市北京抵达香港，高铁需要运行8小时56分，飞机飞行时间为3小时45分。高铁二等座票价为1077元，机票价格为804元到1994元。所以，从时间和价格上综合比较，北京乘客更愿意乘机飞香港。
而武汉市民搭乘这趟车，运行时间为4小时33分。二等座票价为678.5元。同时，武汉飞香港，飞行时间为1小时50分-2小时10分。机票日常价格在700-1000元之间。无论是从时间还是票价方面比较，武汉出发去香港，高铁和飞机都没有自己的明显优势。而若提早买票，乘客可能还会买到比高铁票还便宜的机票。
武汉飞香港的航线，受到高铁影响是必然的，但不是致命的。
自费出行选高铁
公费旅客坐飞机
一般而言，自费出行旅客对价格敏感，对时间不是很敏感，公费旅客则相反。对于武汉人，香港是一个购物和旅游的目的地，自费旅游的比例高于公费商务、政务出行，所以，普通市民，更倾向于高铁出行。而公务出行，更侧重乘坐飞机。
武汉与省内及临近省份各城市间发达的高铁网，为航空吸纳大量客源。这些客人当中，一部分人会选择坐高铁抵达武汉再转机飞香港。近两年，无论是南航还是东航，都纷纷推出了空铁联运模式，用报销高铁票等形式，刺激来汉乘机的客流。
记者张全录通讯员陈端
