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IT之家4月6日消息，理想汽车今日发文，针对近期“理想L6采用麦弗逊悬架结构”的不实传言，进行澄清。
理想汽车表示，理想L6采用了豪华中大型SUV普遍使用的前双叉臂后五连杆悬架结构。理想L6的最小离地间隙为180mm，比标配空气悬架的2024款理想L9/L8/L7高4mm。
官方透露，理想L6基于理想汽车第二代增程平台，历时三年研发，投入超过20亿元人民币。公司还为理想L6打造了全新的生产线，该产线位于原理想ONE的常州生产基地内，该基地还在同时生产理想L9/L8/L7。
官方还表示，理想L6是完全正向开发的全新产品，是专为年轻家庭打造的豪华中大型五座SUV，全新理想L6将很快与大家见面。
今年1月中旬的工信部第379批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，理想L6的“证件照”首次亮相。理想L6车型依然采用了家族式设计。该车申报了两个版本，均为插电式增程动力5座车型，可选装轮毂样式、雷达。
IT之家汇总该车基本参数信息如下：
理想L6长宽高为4925x1960x1735mm，轴距2920mm，发动机型号为L2E15M（113kW功率），配有两个电池版本，分别为宁德时代、欣旺达的磷酸铁锂电池。
理想L6的纯电动续航为172km，百公里油耗6.9升，动力蓄电池组总容量为35.8kWh。
理想汽车高级副总裁邹良军在接受采访时曾透露，理想第一款30万元以下的车型理想L6将于2024年4月正式上市。
