IT之家11月3日消息，据澎湃新闻报道，有小鹏汽车内部人士透露此前“P5车主联名维权”一事的最新进展：公司内部已经在讨论解决方案。不过需要注意的是，小鹏汽车官方尚未对此回应。
报道称，有车主表示这起事件“在车主群已经爆了”，因为引起关注的不只是P5车主，其他人也怕自己的汽车下次更新会被“遗弃”。
IT之家附前情提要：
近日有数百名小鹏P5车主公开发表致何小鹏及小鹏汽车车主、准车主的联名信，称在提车近两年时间内并未体验到此前官方宣传的CNGP（城市导航辅助驾驶）服务。
公开信称，2021年9月小鹏发布旗下首款配备两颗激光雷达的P5车系，小鹏汽车创始人何小鹏宣布：P5支持CNGP，未来将开放全国城市。然而，截至目前仅有5个城市部分大路支持CNGP，不满足全国各地城市需求。
小鹏汽车在1024科技日期间发布了下一代小鹏智能座舱系统XOS天玑，支持所有横向中控屏的车系（包括轿车P7、轿跑SUVG6、中大型SUVG9和即将发布的MPVX9），却未提到G3和P5两款竖向中控屏的车系。公开信称，车主尝试与官方联系却得到“因为P5是竖屏，不支持适配”的回应。
截至11月1日上午，已经有710名车主加入联名，这个数字仍在增长。
《因辅助驾驶及车机系统未适配，数百名小鹏P5车主联名致信何小鹏》
