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亚马逊计划在欧洲投资逾10亿欧元,并将电动货车扩至1万辆

记者/杨阳

当地时间10月10日,电商巨头亚马逊(Amazon)在官网表示,将在未来五年内投资逾10亿欧元,在欧洲组建电动货车、卡车和低排放包裹中心,以加速达到2040年净零碳排放的目标。

亚马逊将投资逾10亿欧元。图源:亚马逊官网

亚马逊将投资逾10亿欧元。图源:亚马逊官网

亚马逊称,目前该公司在欧洲拥有约3000辆电动货车(electric vans)进行包裹运送,预计到2025年该公司在欧洲的电动货车数量将增加两倍以上,达到1万多辆。

目前亚马逊没有透露其欧洲“最后一英里配送网络”中电动汽车的比例,但上述3000辆电动货车在2021年已经运送超1亿个包裹。

亚马逊还表示,希望在未来几年里购买超1500辆电动重型货车(electric heavy goods vehicles),用于向包裹中心进行“中距离运输”货运,即亚马逊包裹中心到制造中心和港口之间的货物运输。为了给电动重型货车提供动力,亚马逊还将在欧洲建造数百个专门的快速充电器,使车辆能够在大约两小时内完成充电。

除了电动汽车,亚马逊还表示将在欧洲各地投资数千个充电设施。目前该公司已经在伦敦、慕尼黑和巴黎等20多个欧洲城市推出了“微移动枢纽(micro-mobility hubs)”,预计到2025年底这一数字将增加一倍。

微移动枢纽是规模较小、位于市中心的配送站。亚马逊称,在欧洲人口密集的城市,这些枢纽能够辅助电子货运自行车、步行配送等新型配送方式,这些配送方式能缓解市中心的交通拥堵情况,减少排放。

随着环保意识的增加,大型企业逐渐开始关注车辆排放问题。路透社称,联合包裹(United Parcel Service)和联邦快递(FedEx)等大型物流公司已承诺购买大量零排放的电动货车和卡车,但目前市场上可购买的车辆仍然不多。

此外,不少初创公司也在瞄准电动货车或卡车赛道,但它们需面对通用汽车公司(General Motors)和福特汽车公司(Ford Motor)等传统车企日益激烈的竞争。

亚马逊表示,在欧洲投资电动货车也是为了刺激整个运输行业创新,鼓励其他企业为电动汽车提供更多公共充电设施。

亚马逊CEO安迪·贾西(Andy Jassy)表示:“运输网络是公司最具挑战性的去碳化(decarbonize)业务之一,实现净零碳排放需要大量和持续的投资。”

亚马逊表示,这一投资能够加快亚马逊在2040年实现净零碳排放的目标,这将比《巴黎协议》提到的“2050年实现净零”提前10年。

这不是亚马逊首次为应对气候变化做出改变。此前7月,亚马逊曾表示计划今年年底前在美国100多个城市推出数千辆电动货车,并承诺2030年将有10万辆电动货车在美国上路。亚马逊表示,届时该公司每年将减少数百万吨的碳排放。

截至10月7日美股收盘,亚马逊跌4.77%,报收114.56美元/股,今年以来股价已跌逾30%。

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