证券时报e公司讯,5月11日,新能源与智能网联汽车产业发展对接会在武汉举办。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在致辞中表示,在新能源智能网联汽车市场化快步推进的大环境下,还会不断遇到新的问题和制约。
当前,重点表现在产业链、供应链方面暴露的新问题,如车用芯片短缺、原材料涨价、电池成本剧增等,这既是危机,也是机遇。中汽协会正在与政府和企业共同探索“车电分离”的商业实践,促进电池模块的标准化建设,探索电池数字资产交易的平台建设,推动新能源汽车市场化的进一步发展。
证券时报e公司讯,5月11日,新能源与智能网联汽车产业发展对接会在武汉举办。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在致辞中表示,在新能源智能网联汽车市场化快步推进的大环境下,还会不断遇到新的问题和制约。
当前,重点表现在产业链、供应链方面暴露的新问题,如车用芯片短缺、原材料涨价、电池成本剧增等,这既是危机,也是机遇。中汽协会正在与政府和企业共同探索“车电分离”的商业实践,促进电池模块的标准化建设,探索电池数字资产交易的平台建设,推动新能源汽车市场化的进一步发展。