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申通快递“骨折价”员工持股计划被质疑利益输送,深交所就此发问询函

申通快递“骨折价”员工持股计划被质疑利益输送,深交所就此发问询函

记者/白帆

2月22日,针对近日申通快递推出的“员工持股计划”,深圳证券交易所对申通快递发出了问询函,要求申通快递对深圳证券交易所提出的三个问题做出书面说明。

问询函的内容显示,申通快递需说明本次员工持股计划购买回购股票的价格为1元的确定依据及其合理性;披露本次员工持股计划参加对象中董事、监事、高级管理人员的确定依据;说明本次员工持股计划是否有利于申通快递的持续发展,是否存在变相向相关方输送利益的情形。

对此,申通方面表示公司收到《问询函》后相当重视,已组织相关人员对《问询函》所涉及的问题进行逐项核实和回复。

上述问询函提到的“员工持股计划”于2月15日对外披露。根据这一计划,参加本次员工持股计划的员工总人数不超过124人(不含预留份额),涉及到的股票来源为公司回购专用账户已回购的股份,合计不超过1955.99万股,占公司当前股本总额的 1.28%,其中1435.64万股用于首次参与员工持股计划的员工,剩余520.35万股作为预留份额在员工持股计划规定时间内转让,未来用来支持公司可持续发展及吸引和留住优秀人才。

然而,这一计划公布之后便引发了诸多争议。一方面,按照公布的信息计划,申通此番涉及的回购股票均价为12.07元/股,但员工持股计划购买回购股票的价格为1元/股,相比回购均价折价91.7%。

另一方面,此次参与股票员工持股计划的对象主要为董事、监事、高级管理人员、核心管理人员及核心骨干员工,且总人数为不超过124人。其中申通快递董事、总经理王文彬拟认购的份额占总份额的比例最高为15.24%,或是此番计划中的最大赢家。同时,申通针对此番持股计划设置的考核任务也被认为没有难度。

对于实施员工持股计划的目的,申通表示要避免同行竞争对手进行人才强夺。申通在《第一期员工持股计划(草案)》中指出,执行这一计划的目的主要是增强核心中高层员工凝聚力和公司发展活力,促进核心团队及骨干员工与公司长期成长价值深度绑定。并明确此次选定参与员工持股计划的人员主要是对公司业务发展起到重要作用的负责人和责任人,意在进一步完善公司的中长期激励机制、夯实人力资源,重点员工、重点激励以保留和激励该部分核心人才,避免同行竞争对手进行人才强夺。

申通在近两年的发展中略显被动,其2021年业绩预告显示,2021年申通预计亏损8.4亿元-9.5亿元,而2020年盈利3632.73万元。申通对此表示,2021年前三季度全国单件快递收入为9.68元,同比下降11%,价格竞争较为激烈,申通的单票快递收入也随之下降。此外,受场地搬迁、项目竣工延期等因素影响,整体单量吞吐规模受限,导致申通的运营成本较高,产能利用率较低。不过,申通在业绩预告中指出,上述因素在第三季度得到缓解。

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