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分析师谈特斯拉“死空头”:哪怕特斯拉涨到5500美元 这群人仍将憎恶它

编辑/周玲

美国投行Wedbush资深分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)表示,不管电动汽车巨头特斯拉做了什么事,股价涨到多高,看空特斯拉的人只会继续憎恶它。

“仇恨者会继续憎恶它。(特斯拉股价在)100美元时,他们厌恶它;(哪怕到了)5500美元,他们还是厌恶它”,艾夫斯表示。

艾夫斯讽刺特斯拉空头称:“我想,如果这些憎恶者很多是美国国家橄榄球联盟(NFL)球探,他们可能会对2000年选秀中的汤姆·布拉迪(Tom Brady)极度不看好。”布雷迪是NFL历史上唯一赢得7个超级碗的四分卫,被认为是有史以来最好的四分卫之一。

在披露几项进展后,特斯拉股价近期再次大幅飙升。

分析师谈特斯拉“死空头”:哪怕特斯拉涨到5500美元 这群人仍将憎恶它

特斯拉本周在荷兰启动了一项试点计划,允许非特斯拉电动汽车使用其Supercharger充电站。虽然该试点范围相当小——只有10个超级充电站可供非特斯拉电动汽车使用,但该运营模式对特斯拉而言是一项重要突破。特斯拉认为,这一试点对于加速电动汽车在全球范围内的大规模普及至关重要。

艾夫斯则认为,未来电动汽车的数量将大幅增加,“如今在美国,2%的汽车是电动汽车。我们认为,到2025年这一比例将达到10%,到2030年将达到30%。”

“电动汽车将不仅仅局限于加州和其他一些州”,艾夫斯表示:“我认为这不仅是美国本土问题,而且是全球问题。这是才开始拉开的巨大变革序幕的一部分。”

中国市场是关键

艾夫斯将中国视为特斯拉增长故事的“关键”。“我们看到需求大大超过供应”,艾夫斯表示,“中国是这个故事的关键,该市场将占到特斯拉明年总出货量的40%。”

特拉斯股价持续走高,该公司上月公布的三季度财报显示,在全球汽车交付量创纪录的情况下,该公司Q3营收和利润均创下纪录。

上周,在赫兹全球(Hertz Global)宣布订购10万辆特斯拉电动汽车后,特斯拉市值首次飙升至1万亿美元以上。

然而,在特斯拉CEO马斯克近日回应称尚未与赫兹签订合同后,特斯拉股价在周二下跌了3.03%。尽管如此,马斯克还是非常乐观表示,特斯拉目前供不应求,卖给赫兹的车将不会有任何折扣,赫兹的订单对特斯拉的经济影响为零。

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