威马今晚在上海发布旗下首款智能纯电轿车威马M7，共搭载3颗自主变焦高精超视固态激光雷达和4颗最新的Orin-X车规级自动驾驶芯片，算力最高达1016TOPS，同时配备7颗800万像素高清摄像头。威马M7预计将在2022年内实现量产交付。
为了打造全场景智能驾驶能力，M7配备了32颗智能驾驶感知硬件，在复杂光线、复杂路况、复杂天气条件下的感知能力进一步提高。M7搭载了3颗自主变焦高精超视固态激光雷达、实现的激光雷达水平探测范围达330°的车型。M7同时配备7颗800万像素高清摄像头，其最远探测距离超过600米，拥有接近4K级像素成像能力，能够准确识别行人、车辆、交通标识，及桩桶等不规则物体。
M7配备了4颗Orin-X顶级自动驾驶芯片，最大算力高达1016TOPS。在算力、硬件和算法的支持下，M7可以实现对“全场景泊车-城区道路-城际高速”的全场景覆盖。此外，M7采用了全新中央域控制架构，OTA升级的频率也将逐步提升。M7通过UWB超宽带通信技术实现全车360°感知，在车外麦克风的帮助下，M7支持车外语音控车，用户只需发出简单的指令就可实现对车窗、门锁、后视镜等部件的控制，甚至还可通过语音指令实现自主泊车。
在车内交互设计上，M7采用“零按键”交互的设计理念，采用i-Rota超级旋钮将“智能手表”引入车内，既可以成为功能控制的中枢旋钮，也支持实现不同场景下不同功能的控制，如控制音量大小，调节空调温度等。(子建）
