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首席体验官陆皓疑遭警方调查 哪吒汽车高层人士:“目前不方便回复”

本报记者盛兰张家振上海报道

入职不满一个月,哪吒汽车首席体验官陆皓就陷入了“被警方带走调查”的舆论风暴中。

近日,有媒体报道称,陆皓于9月16日在上海被警方带走调查,具体原因不明。对此,哪吒汽车公关部相关负责人此前回应媒体采访时则表示:“陆皓刚入职我司,尚在试用期,此事原因不清楚。”

哪吒汽车首席体验官陆皓

哪吒汽车首席体验官陆皓

据了解,8月27日,哪吒汽车正式对外宣布任命陆皓为首席体验官。根据公告显示,陆皓入职后将全面主导用户运营及产品体验业务板块,并向哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇汇报。哪吒汽车方面彼时表示:“陆皓的加盟将一步夯实哪吒汽车在品牌产品创新、体验营销、用户运营上的战略推进。”

9月18日,针对陆皓被警方调查一事是否属实,以及此事对哪吒汽车相关业务造成的影响等问题,哪吒汽车相关高层人士在接受《中国经营报》记者采访时仅回应表示:“目前不方便回复。”

营销老将深陷调查传闻

“拥有超过20年的汽车行业整合营销经验。”这是哪吒汽车在宣布陆皓正式任职的公告里对其给出的履历介绍。

记者梳理发现,陆皓拥有超过20年的汽车行业整合营销经验,并在入职哪吒汽车之前曾供职过7家知名车企。

资料显示,陆皓最早于1998年入职中德合资企业上海大众汽车,从事销售及市场营销工作,并在2002年离职。2005年,陆皓开启了最长的一段任期,前往捷豹路虎担任高级经理,负责市场营销相关工作,并主张搭建了路虎体验式营销平台,直至2013年上半年离职。

2013年下半年,经过短暂的修整之后,陆皓转而加盟广汽菲亚特,任职市场部部长。2015年5月,陆皓从广汽菲亚特离职后进入尼尔森,任职中国区副总裁,具体负责汽车板块业务。而仅在一年以后,陆皓再次跳槽加盟北汽新能源,任营销公司副总经理和ARCFOX极狐事业部总经理等职务,继续从事营销方面工作,任期为2016年12月至2018年6月。

此后的2018年8月,陆皓进入由贾跃亭创办电动汽车公司法拉第未来(FF),担任公司品牌和产品副总裁。2019年4月,陆皓正式加入福特中国,担任电动车市场与销售负责人,负责福特及林肯品牌的电动汽车产品营销创新规划工作。

直至今年8月27日,陆皓加盟哪吒汽车,担任首席体验官一职。而对于陆皓的加入,哪吒汽车也寄予了厚望。“任命陆皓出任首席体验官,与企业发力精英人才引进战略高度契合。”哪吒汽车方面彼时表示,陆皓的加盟将进一步夯实哪吒汽车在品牌产品创新、体验营销、用户运营上的战略推进,持续树立个性化品牌形象的同时,进一步推动哪吒汽车向用户型科技企业迈进。

作为一位具有超过20年汽车行业整合营销经验的老将,陆皓在陷入被警方带走调查的传闻之前,入职哪吒汽车仅20天,尚在试用期。有业内人士表示,陆皓被带走调查或与其在北汽新能源的工作经历有关,理由是近期有北汽新能源相关人士接到配合调查的通知。

不过,对于上述信息,哪吒汽车相关高层人士并未给出正面回应,仅向记者表示:“目前不方便回复。”

低价车型撑起近7成销量

资料显示,哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下汽车品牌,公司总部位于上海,并在浙江桐乡和江西宜春建设有生产基地。有消息称,哪吒汽车宜春工厂预计将于今年底竣工投产。

此前,哪吒汽车原市场部负责人彭钢的“翻车式营销”,同样受到了外界广泛关注。8月初,彭钢等人在公司内部群中讨论借势某艺人进行营销,让哪吒汽车一夜之间成为舆论指责的对象。哪吒汽车随后发布声明回应称,决定立刻开除市场负责人彭钢,并将所有发表不当言论的人员同时开除。

新晋首席体验官陷入被警方调查的传闻,也让哪吒汽车再次面临着品牌形象的考验。与此同时,如何实现品牌向上,摆脱低价的单一市场,也是哪吒汽车急需解决的现实问题。

最新销量数据显示,在今年8月份,哪吒汽车交付新车6613辆,同比涨幅高达449%。同时,在今年1月~8月份,哪吒汽车累计销量为33728辆,同比上涨367%,是去年全年汽车交付量的2.2倍。

凭借快速增长的销量,也让国内造车新势力8月份销量前三强排位由此前的“蔚小理”(蔚来、小鹏、理想)变阵为“理小哪”(理想、小鹏、哪吒)。今年8月21日,哪吒汽车第60000辆整车在位于浙江桐乡的智慧工厂正式下线。

但在销量快速增长的背后,并不意味着哪吒汽车可以高枕无忧。记者在哪吒汽车官网查询了解到,目前公司在售车型共有哪吒V和哪吒U Pro两款车型。其中,哪吒U Pro的定价在10万元~15万元之间。而为哪吒汽车销量作出贡献最大的哪吒V售价在5.99万元~7.59万元之间。

销量数据显示,哪吒V在今年8月份的交付数量为4610辆,在公司交付总量中占比达69%。截至目前,哪吒V单一车型累计销量已超过3万辆。这也意味着,定价偏低的小型SUV车型哪吒V支撑起了哪吒汽车近7成销量。

在业内人士看来,除了定价远低于“蔚小理”之外,哪吒汽车的品牌知名度和渠道布局也存在不足。2020年,哪吒汽车创始人张勇在接受媒体采访时也曾表示,哪吒汽车和头部新势力之间,主要的差距在于营销和品牌。

值得注意的是,作为寄托哪吒汽车搏击高端市场雄心的新车型,哪吒S在继今年首次亮相上海国际车展后,再次被带到了成都国际车展的展台上。据了解,该车型是哪吒汽车新研发的B级车型,按照计划或将于2022年底正式上市。

不过,哪吒汽车内部一位参与哪吒S车型设计研发的工程师曾告诉本报记者:“实际上,要达成2022年上市的目标还很难。目前,这款车尚在调试测试阶段。”

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