编辑／黄君芝
美国投行Wedbush在周一发布的最新报告中指出，由于到目前为止需求强劲，如果全球半导体芯片短缺对这家电动汽车巨头来说只是暂时的挫折，特斯拉可能在2021年大涨。
尽管截至周一美股收盘，特斯拉已跌破650美元，该行分析师Dan Ives仍给出了“强于大盘”的评级，并将目标价定在1000美元，这意味着该公司股价要较目前水平上涨近49%。
在这份报告中，这位高级技术分析师指出了特斯拉目前面临的三股“可以预见的逆风”，即芯片短缺、近期安全问题所引发的争议，以及全球范围内电动汽车竞争加剧。但Ives表示，特斯拉仍是市场的领导者，中国和欧洲的潜在消费者需求看起来很强劲。
Ives进一步解释称，“目前看多看空的主要因素不是我们认为的近期芯片短缺（这是暂时的），而是特斯拉进一步打入中国市场的能力。”
“现在，马斯克要在过去几周围绕安全问题的争议中好好表现，到2022年，中国将占到全球交付量的40%以上。”他补充道。
这位分析师估计，即使考虑到芯片短缺的因素，特斯拉今年第二季度的出货量似乎也能轻松超过20万辆。未来几个月，Ives将密切关注特斯拉Model Y的生产和需求，Model S和X的改版，以及特斯拉更高利润的软件和完全自动驾驶的购买。
事实上，今年以来，不止是特斯拉，各大电动汽车制造商的股价都纷纷大幅下跌。例如，其竞争对手菲斯克（Fisker）和尼古拉（Nikola）股价跌幅都在23%以上，而根据卖空者的报告，Lordstown Motors今年股价跌幅甚至超过60%。
不过Ives表示，尽管过去几个月该行业面临抛售风险，但他仍看好电动汽车行业。
