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记者|周纯粼
特斯拉计划于今年夏天开设其欧洲首个超级工厂，该工厂位于德国柏林郊外。而在工厂正式运营之前，特斯拉尖锐地“批评了”德国冗长的监管程序——从选址，到环评，到开工……特斯拉德国工厂经受了民间环保组织、当地监管部门、以及更高级的联邦监管部门的各种“阻挠”。
现在，特斯拉计划在2021年7月1日之前让工厂投入使用，开始生产Model Y，但这一进程一直很缓慢，并因环保纠纷而变得复杂。
特斯拉发言人证实，该工厂的开工时间仍定在夏季，并补充说，一旦工厂建成，每年可在那里生产多达50万辆Model Y汽车。
去年12月，特斯拉被法院告知暂停清理拟建工厂所在地的一片森林，因为环保人士表示，砍伐更多树木可能会危及冬眠的蛇。
“德国对工业和基础设施项目以及空间规划的审批框架，与规划和实现此类项目的紧迫性相矛盾，而这是应对气候变化所必需的，”特斯拉在给当地法院的一封信中说。
特斯拉在4月7日的信中表示，在该汽车制造商申请16个月后，位于柏林郊外Gruenheide的工厂仍然没有获得最终批准的时间表，这“特别令人恼火”。
目前仍不清楚特斯拉何时能获得该厂址的最终批准。
德国媒体曝光的这封信内容是特斯拉为了敦促当局加快进程，以确保投资者对气候友好型技术的投资何时得到回报有更多的透明度。
特斯拉表示，如果到2030年，德国方面想要实现将废气排放量降至1990年标准的55%，其需要进行现代化改造。
按照既定计划，特斯拉柏林超级工厂将在今年7月启动运营。特斯拉立志将该厂的年产能稳定在50万辆的水平上。
目前，柏林超级工厂区域只获得了当地政府颁发的初步建设许可。在等待最终建设许可期间，当局已经授权特斯拉在风险自担的前提下启动建厂流程。
德国相关条例的繁文缛节也是该国在风能扩张领域的一个问题，一些项目从申请到实现需要几年时间。
