新浪科技讯北京时间3月19日上午消息，据报道，美国汽车安全部门周四向外界披露，已对27起特斯拉车祸事故展开调查，其中23起仍在调查中，另有4起已经完成调查，结果已公布。这些撞车事故中，至少有3起是发生在最近几周。
美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）周四证实，将派出人员调查在休斯顿地区发生的最新一起特斯拉车祸。而在本周早些时候，NHTSA对外界表示，将派出特别事故调查小组，调查在密歇根州发生的两起车祸，其中包括周三发生的一起车祸。周三，在密歇根，一辆特斯拉汽车与一辆停在高速路边的警察巡逻车相撞，目前怀疑当时该特斯拉车处于自动驾驶模式。
密歇根警方称，当时那辆警察巡逻车正在调查96号州际公路上一起交通事故，该巡逻车在停着的状态下，被一辆显然处于自动驾驶模式的特斯拉汽车给撞了，万幸没有人受伤。特斯拉车上22岁的司机收到了交通罚单。
本周一，NHTSA表示，将派出另一个调查小组调查3月11日发生在底特律的一起惨烈车祸。在该事故中，一辆特斯拉汽车被卡在一辆牵引式大卡下面，一名乘客严重受伤。底特律警方周二向外界表示，他们不认为汽车在事故发生时处于自动驾驶模式。
去年七月，NHTSA表示，其特别事故调查小组已经调查了19起涉及特斯拉汽车的事故，据悉这些事故在发生时，特斯拉汽车使用了某种形式的高级驾驶辅助系统。
自2016年以来，至少有三起特斯拉致命车祸，在发生时都处于自动驾驶模式下。
特斯拉建议司机在使用自动驾驶模式时，必须把手放在方向盘上，并保持注意力。然而，一些特斯拉司机声称，在使用自动驾驶模式时，无需把手长时间放在方向盘上。
NHTSA的特别事故调查小组通常每年调查100多起事故，重点关注汽车新兴技术。近年来调查过的问题包括替代燃料车辆性能、儿童约束系统、自适应控制系统、安全带、车辆与行人的相互影响以及潜在的安全缺陷等。
另外，该机构表示，已经听取了对特斯拉全自动驾驶软件（FSD）的简介汇报。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克上周在Twitter上说，公测版的FSD软件已发放给大约2000名特斯拉车主。NHTSA称，“将密切关注这项新技术，并将毫不犹豫地采取行动，保护公众免受安全风险。”
NHTSA说，FSD系统还不能使特斯拉汽车“完全自动驾驶。目前最先进的车辆自驾技术仅提供驾驶辅助，这要求司机在驾驶过程中必须始终保持全神贯注，并注意周围环境。”
