特斯拉CEO马斯克在周四的一次直播访谈中再次提到了他设想的能够悬浮在空中的Roadster跑车，并说正在努力解决安全问题。
早在两年前，马斯克就曾在社交媒体上谈到过这个想法，称“将在复合超包装压力容器中使用SpaceX超高压空气冷气体推进器系统，取代两个后座。”他还说，设想中的这辆跑车“基本上可以在人类耐力极限的情况下加速。”
马斯克周四在与喜剧演员乔-罗根（Joe Rogan）的直播访谈中说：“我想让它悬浮，我在想怎么才能让它悬浮起来，而不会要人命。也许它可以悬浮在离地面一米的地方，或类似的地方。如果你坠下去，悬挂会被炸飞，但你不会死。”
这是一个非凡的想法，如果马斯克真的在2022年新款Roadster上市时实现这个想法，肯定会让交通安全监管机构头疼。
特斯拉上个月发布的重新设计的Model S轿车和Model X SUV都配备了名为Yoke的U形方向盘，据报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对此感到惊讶。
罗根在周四的访谈中问马斯克，这种方向盘是否合法。马斯克说：“是的，他们在一级方程式中用的就是yoke。”
罗根说：“是的，但你又不是开着一级方程式赛车在高速公路上行驶。我喜欢这样开车，把手放在方向盘上。”
马斯克说：“好吧， Autopilot已经足够好了，可以让你在大部分时间里不需要驾驶。我发现你可以把手放在膝盖上……它工作得很好。”
